Ou une sonde lambda séparée, et un mano AFR ...

Tout à fait, Luc

Si tu notes la valeur du LTFT en fonction du mélange de carburant que tu utilises , tu auras un repère pour vérifier si ta sonde lambda régule bien . Mais le dosage du mélange de carburant doit être précis et stable .

En sachant qu'en hiver, dans l'éthanol la proportion de SP augmente

C'est pour cela que dans mon post j'ai précisé été comme hiver, d'ailleurs l'idéal serait d'avoir un mano AFR mais aussi un capteur % éthanol pour savoir quelle valeur on devrait avoir. Car on parle d'E85 l'été et d'E65 l'été mais à priori on n’atteint jamais ces valeurs.

La variation de % d'éthanol, on en parle c'est vrai, mais de mon expérience, ça semble plutôt de la légende urbaine...
J'ai un boitier avec capteur d'éthanol sur mon daily à 2 roues, on peut lire le taux d'éthanol en live sur le téléphone en se connectant au boitier en bluetooth (c'est beau la technologie), c'est toujours aux alentours de 70%, été comme hiver.
Je n'ai jamais eu de variation, mais je fais souvent le plein dans la même station (Carrefour), peut-être qu'ils ne changent pas la proportion
"Record" à 72% de mémoire, 'jamais eu mieux...

Et je précise avant qu'on ne me le suggère, OUI, le capteur fonctionne , le taux varie si jamais je complète un plein au SP95-E10 ou au 98 faute de trouver du E85.

Stef

Et bien, je vois bien le taux diminuer/augmenter avec les saisons par chez moi

L'hiver ça descend vers 60-65%, l'été plutôt au dessus de 70-75%