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toto311
Message Publié : Ven 11 Oct 2024, 11:28 
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Angebenoit a écrit :
Tiens regarde ça. Même pas 100 000 kms

[url]

https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/2862052138 [/url]

yup merci Benoit :bien:

je l'ai vu passer hier sur un groupe Facebook, mais c'est une NBFL, je vais préférer un moteur de NB 1.8 (non VVT).

Ceci dit la personne qui vend cette voiture a d'autres moteurs, dont un NB 1.8, mais beaucoup plus cher comparé à ce que j'ai d'hors et déjà pu trouver outre Manche (toutes taxes, dédouanements, TVA, frais de port et autres compris) :tantpis:
Antho

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Angebenoit
Message Publié : Ven 11 Oct 2024, 11:46 
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Achète la nbfl complète et tu convertis ta NB en VVT en prenant le faisceau et le calculo.
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toto311
Message Publié : Ven 11 Oct 2024, 12:38 
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Angebenoit a écrit :
Achète la nbfl complète et tu convertis ta NB en VVT en prenant le faisceau et le calculo.

:ricane:
Antho

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BRG
Message Publié : Sam 12 Oct 2024, 13:13 
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Tu garde le bloc de NBFL et tu revends la culasse.
MX5 NB BP4W Emerald Green "light tuned"
Son topic: viewtopic.php?f=64&t=55053
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toto311
Message Publié : Sam 12 Oct 2024, 15:59 
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BRG a écrit :
Tu garde le bloc de NBFL et tu revends la culasse.

j'préfèrerai ne rien avoir à démonter histoire d'éviter d'autres problèmes (l'exemple de Coyote est parlant)
Antho

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