voilà, désirant mettre un "cooling panel" je tombe sur cette pièce qui jusqu’à présent ne pas interpellé?
cette pièce est reliée uniquement à ceci:
merci de vos réponses
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| Mais c'est quoi cette pièce? https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=14&t=13610 |
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| Auteur : | bfax [ Mer 11 Avr 2012, 10:40 ] |
| Sujet du message : | Mais c'est quoi cette pièce? |
voilà, désirant mettre un "cooling panel" je tombe sur cette pièce qui jusqu’à présent ne pas interpellé? cette pièce est reliée uniquement à ceci: merci de vos réponses |
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| Auteur : | Francis.C [ Mer 11 Avr 2012, 10:43 ] |
| Sujet du message : | Re: Mais c'est quoi cette pièce? |
Capteur pour l'airbag |
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| Auteur : | bfax [ Mer 11 Avr 2012, 10:54 ] |
| Sujet du message : | Re: Mais c'est quoi cette pièce? |
AH d'accord, donc le déplacer est complètement inutile si je garde le volant d'origine. En revanche si je le change (pour un nardi...  ), je peux le débrancher sans soucis, je n'aurais pas un voyant défaut?
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| Auteur : | MarcW [ Mer 11 Avr 2012, 13:26 ] |
| Sujet du message : | Re: Mais c'est quoi cette pièce? |
tu auras un voyant défaut dès que tu changes qqe chose (volant, capteur, etc.) |
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| Auteur : | PG [ Mer 11 Avr 2012, 15:15 ] |
| Sujet du message : | Re: Mais c'est quoi cette pièce? |
et surtout un buzzer TRES énervant |
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| Auteur : | bfax [ Mer 11 Avr 2012, 16:34 ] |
| Sujet du message : | Re: Mais c'est quoi cette pièce? |
arghhh et comment on y remédie  ?
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| Auteur : | seb77 [ Mer 11 Avr 2012, 16:37 ] |
| Sujet du message : | Re: Mais c'est quoi cette pièce? |
essai de trompé le calculateur, tu met une résistance a la place  et fait gaffe si tu touche a ça c'est sensible ces truc la, toujours batterie débranchée, si tu as un airbag passager ça serait bête de devoir changer le tableau de bord 
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| Auteur : | bfax [ Mer 11 Avr 2012, 16:52 ] |
| Sujet du message : | Re: Mais c'est quoi cette pièce? |
| il y a un topic dessus? Pour l'instant je vais procéder au dicton: Matériel inconnu, touche à ton c..
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| Auteur : | seb77 [ Mer 11 Avr 2012, 17:11 ] |
| Sujet du message : | Re: Mais c'est quoi cette pièce? |
 j'ai déja vu des sujets sur le changement de volant avec shunt de l'airbag mais je ne me rappel plus ou en plus je viens de voir, faut pas toucher a ça si tu a des prétensionneur aux ceintures, c'est un peu dangereux quand même. Faut bien regarder comment ça marche et aviser ensuite. |
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| Auteur : | PG [ Mer 11 Avr 2012, 19:35 ] |
| Sujet du message : | Re: Mais c'est quoi cette pièce? |
bfax a écrit : arghhh et comment on y remédie ?en retirant la centrale d'airbag sous la colonne de direction, une boite bleue au milieu des fils de mémoire sur une miata de 92 
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| Auteur : | bfax [ Mer 11 Avr 2012, 20:00 ] |
| Sujet du message : | Re: Mais c'est quoi cette pièce? |
Ok merci pour l'info...je vais regarder avant de toucher quoique ce soit
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| Auteur : | MarcW [ Jeu 12 Avr 2012, 14:24 ] |
| Sujet du message : | Re: Mais c'est quoi cette pièce? |
seb77 a écrit : en plus je viens de voir, faut pas toucher a ça si tu a des prétensionneur aux ceintures pas de prétensionneurs sur les NA. Mais si on enlève le volant airbag sur une Miata, il faut faire une petite manipulation sur la ceinture conducteur. |
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| Auteur : | vermoutch [ Jeu 12 Avr 2012, 15:40 ] |
| Sujet du message : | Re: Mais c'est quoi cette pièce? |
attention, avant d'intervenir sur quoique ce soit touchant a l'airbag, il faut débrancher la batterie et attendre plusieurs minutes pour que la batterie de secours se vide! |
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| Auteur : | bfax [ Ven 13 Avr 2012, 11:26 ] |
| Sujet du message : | Re: Mais c'est quoi cette pièce? |
ok , logique pour la batterie  Par contre l'histoire de la ceinture me plaît beaucoup moins... |
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| Auteur : | MarcW [ Ven 13 Avr 2012, 12:34 ] |
| Sujet du message : | Re: Mais c'est quoi cette pièce? |
bfax a écrit : Par contre l'histoire de la ceinture me plaît beaucoup moins... Ceci est uniquement valable pour les Miata NA équipés d'un airbag (donc pas pour les modèles européens!!): ta ceinture a été construite pour fonctionner avec un airbag (US). Elle ressemble à ça:  en cas d'impact, l'airbag se déploie, la ceinture bloque ton corps et ta tête continue à se déplacer vers l'avant pour percuter l'airbag. Ensuite (les qqs milliers de secondes après) la ceinture "s'allonge" de qqs centimètres, pour amortir le coup. La petite poche sur la photo contient cette "ralonge". Si tu enlèves l'airbag, en cas d'impact, la ralonge te fait perdre qqs précieux centimètres, ta tête percutera le volant Tu dois donc, si tu enlèves l'airbag également enlever cettre ralonge de la ceinture. Découpe cette pochette et tu vois comment c'est construit. |
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