Salut à tous !

Je viens de voir que l'échappement de la NA d'origine est en une seule pièce,
Si je change que le catback, je suis obliger de mettre un tube inox ?
On ne peut pas récupérer celui d'origine ?

Peut on adapter ce genre de chose sur le tube d'origine qui va du cata au silencieux:
http://item.mobileweb.ebay.fr/viewitem? ... 0635722674
Ca permettrai de relier les deux ?

Pour relier deux tubes il y a ça :
http://pieces-auto.shop.ebay.fr/i.html? ... itleDesc=0

C'est pas les même embouts de chaque côté qu'il me faut.
D un côté c'est un tube et l'autre il y a deux vis.

Quel est la différence entre les 2 tube inter. De chez racing beat ?
Il y a le bruit et quoi d'autres ?

Quelq'un as t'il les côtes de ce tube ou même un tube qui va du cata au silencieux ?
Je vais voir si un chaudronnier peut me le réaliser.

Normalement pour le pot racing beat, si tu changes le silencieux, il faut que tu achètes tu tubes de raccordement, qui est soit en version sport (ligne direct) ou avec un pré-silencieux.
Il ne me semble pas que tu es besoin d'autre chose., ou alors j'ai pas bien compris la question.
D'ailleurs faut que je les appels demain, j'attends toujours la réponse pour les frais de port.

Le tube de raccord est à un prix de folie !
Je voudrait le faire faire au lieu de payer plein pot !

Je viens de recevoir la facture. Je pourrais te prendre les côtes une fois payé et reçu?

Avec plaisir !
Tu as prit quel version ?
Tu l'aura quand ?

J'ai pris la version avec pré-silencieux. Je veux un beau bruit sans assourdir les gens.
Faut que je fasse le virement, déjà il met 10 jours pour arriver, plus la livraison, voir attente douane je pense puisque je peux pas passer par USPS.
Au pire ça me revient au même prix qu'en Europe, au mieux je gagne des sous.

Ok ben j'attends tes cotes !

Merci !

Et moi le colis.

D'après vous au niveau du bruit du sport connecting pipe, ils annoncent 95Db.
Avec un decata et un CAI JR, je ne risque pas de dépasser le seuil ?