Quelqu'un a une idée de ce qu'est ce numéro ? Il figure sur le moteur de ma NB 1.8 BV6 de 2000 ...

A mon avis c'est le kilometrage auquel la derniere distribution a été faite

ça peut aussi être le kilométrage d'un moteur d'occase chez un casseur.

Ca correspondrait effectivement au km auquel la distribution est censée avoir été faite. La voiture avait été achetée par mon vendeur à un professionnel qui a assuré avoir fait la distribution, mais sans fournir de facture.

Merci.

Ben moi je dirai les deux moteur changé et distrib pour le coup..

c'est courant pour les garagistes de noter le km de la distri sur le moteur, ca n'en fait pas un moteur changé pour autant...

Pourquoi moteur changé ?

C'est pas faux ..

Pour tout vous dire, je me pose des questions, après avoir un peu lu sur le web à propos des MX5.

En effet, celle-ci est de 2000.

Pourtant, quelques unes de ses caractéristiques m'étonnent :

1- elle a une boite 6, que je pensais réservée à la 10ème anniversaire
2- la carte grise indique 10 cv, je pensais que c'était la 145 cv qui était en 10 cv
3- le tempérament moteur ne correspond pas tout à fait à ce que j'ai lu sur le 1.8 NB: le moteur se réveille très nettement à 3000, il pousse jusque 5000 de manière plutôt rageuse. J'avais lu exactement l'inverse.

Tout cela me convient bien, mais m'intrigue !

Les NB 1.8 BV6 ont existé à l'étranger. Le tempérament moteur est celui d'une Mx5: ça se traine à faible régime, et ça se traine aussi à haut régime, sauf que le sursaut de pêche donne l'impression d'aller vite

Et +1 pour le kilométrage de la dernière distrib. Ceci dit, c'est un peu en mode porcasse, il aurait pu écrire ça + discrètement Il le tague à la bombe sur le capot la prochaine fois?

Stef

Pas d'accord ma poule, le 1.8 n'a pas ce "sursaut", elle est plutôt linéaire, c'est le 1.6 qui fait ça...

La mienne est d'origine belge.



Oui, c'est clair que ce n'est pas un monstre de puissance. Mais ça, j'ai par ailleurs. Ce n'est pas ce que je cherche sur la MX5.



C'est clair.

Ben mince, j'espère que je n'ai pas un 1.6 avec BV6 ...
Enfin, la caisse est quand même nettement plus sympa que la 1.6 que j'ai essayée, qui ne me semblait avoir aucun "sursaut" du tout. Et puis la conso semble plus en ligne avec le 1.8.

Y a t il un moyen de vérifier cela facilement ?

Fait nous une belle photo de l'ensemble de ta baie moteur STP

Le collecteur d'admission semble bien être celui d'une 1.8l