Je pense que ce n'est rien et que je vais passé pour une bille .Mais depuis que j'ai changer de bloc moteur , premier coup de clef il y a environs 1.5 semaine ,
mon ralenti est a environs 1800 tours... un peut haut n'est ce pas ? c'est affreusement chiant pour des raison évidentes.
j'ai essayer pas mal de truc pour le faire redescendre ,
- couper le contact et redémarrer , bof
- freiner jusque presque caler, puis embrayer, mais elle remonte aussi sec dans les tours
- les poupées vaudou, pas terrible, en plus c'est moche
- ne pas démarrer, la elle monte pas dans les tour mais je ne vais pas très loin
que ce passe t il ?
