Hello !
Faisant ma vidange ( tous les deux ans, avant le CT, vu que je roule peu )
j'en ai profité pour lui astiquer les dessous ( lui faire le maillot ) avant l'été ( Summer en langue miatiste )
Il y a un "protège-carter" en plastoc sous le radiateur, je l'ai juste nettoyé, il est bien,
et je voulais déposer l'autre, en tôle ( sur laquelle est agrafée une protection thermique ) et au démontage,
les deux visses ( une vis, des visses, c'est normaal ) qui rentrent dans le berceau ont cassé, et les deux autres,
plus en arrière sont venues ( après dé-grippage, la leçon a porté ses fruits )
alors, que faire ?
-- trouver un "tourne-à-gauche" et extraire les deux visses ( voir plus haut ) cassées et remonter le tout ( après nettoyage ) ou
-- partant du principe que j'ai passé l'âge de faire du TT et du tout chemin, laisser tomber l'affaire et rouler comme ça...

Merci à tous pour vos avis argumentés et vos partages d'expériences...

Excusez-moi de faire remonter ma question ( ce n'est pas mon habitude et par "recherche" je n'ai rien trouvé )
mais j'aimerais bien remonter ma voiture, et profiter du soleil tant qu'il est là...
selon vous, quel est le bon choix ?
Qu'est-ce que je risque à rouler sans cette tôle de protection ? ( je n'ai pas trouvé d'extracteur )

à suivre...

La technique :

Perceuse avec petit foret et percer au centre de ta vis qui a cassé .. puis grossir de foret en se rapprochant du bord du filet de ta vis cassée et donc du bord du filet du berceau...
A ce moment là plusieurs solutions, tester ta queue de cochon (tiens ça ira dans le Topic sortie de contexte ça ) il est possible que le restant se détache.. ou un tournevis plat pour voir si cela se détache si c'est vraiment solidaire du berceau ... il faudra re tarauder mais il est possible que le taraud pousse aussi les restes de l'ancienne vis .. donc le taraudage sera du même diamètre que l'origine !

j'espère que ça t'aide
++
jag

Merci beaucoup pour le descriptif détaillé de la façon dont on peut rattraper une vis cassée ( là il y en a deux ) dans son filetage !
La question préliminaire est : puis-je rouler comme ça en attendant d'avoir rassemblé l'outillage et le savoir-faire ( know-how ) ?
à suivre....

La queue de cochon c'est le porte-outil. L'outil s'appelle un tourne gauche.
Sinon pareil, n'hésite pas à mettre du dégrippant également.
C'est bien le pare-chaleur du collecteur dont on parle? Ya pas de soucis à rouler sans je pense.

Oui, c'est bien cela, je ne vois pas non plus ou se situe le risque ( à condition de ne pas faire d'exploits en tous-chemins bien évidemment ! ),

Au dégrippant on peut aussi rajouter un petit coup de chauffe; ma difficulté vient plus du fait que, ne disposant pas d'une fosse, mon auto est sur rampes et, porteur de verres progressifs, j'ai beaucoup de mal à centrer le forêt au plein milieu du moignon des vis...et là, vous ne pouvez guère m'aider...

Merci à tous !

Biensur que tu peux rouler.. mais bon c'est pa spour rien que cette plaque à été posée protectrice et pour le flux d'air aussi...

L'objectif si ta vis est cassé dedans c'est donc de virer le morceau qui est à l'intérieur.. le seul moyen c'est de forer...
puis reprendre la procédure décrite avec les complément de i-man et ça le fait sans soucis.. je l'ai fait à mainte reprise sans aucun problème... c'est e premier forage qui est délicat.. bien forer au centre c'est important...

je crois que vous parlez de deux chose totalement différente!
il me semble que l'un parle de la protection qu'il y a sur le collecteur quand on leve le capot.
l'autre de la tôle qui se trouve sous la boite et qui recupere les goutes d'huile et "insonorise" les vibrations de la boite.

C'est bien la tôle bien brillante qu'on voit ici :



j'ai un doute sur la présence de celle ci sur la mienne, pourtant c'est une photo de MSM donc même boite, ce qui change les ref des tôles pare chaleur supérieures...

je pense que ce n'est pas un problème de rouler sans, mais si tu as une vis ou un rilsan qui passe en attendant, c'est peut être une intervention plus simple

attention par contre, ça doit être pour protéger l'auto mais aussi, après une arsouille en pleine canicule ( ), comme le cata, même un coup de chaud à l'herbe sur laquelle on peut être amené à se garer...y a des photos de dessous de MX avec une barre en lieu et place de la tôle (toutes les NA ?!) donc ça devrait aller

Yesss, c'est bien cette tôle-là, sauf que ma mienne elle ne brille pas autant !
Je n'avais pas pensé au fait de protéger l'environnement ( macadam privé ou non, tapis d'herbe sèche pouvant s'enflammer etc ), alors, en attendant d'avoir trouvé les outils qui vont bien ( et le savoir-faire ) je vais éviter d'arsouiller !

Merci !

Tiens j'avais bien compris
Si t'étais pas loin de la Savoie.. on t'aurai arrangé le coup .. du coup j'en avais une qui est d'ailleurs partie ce matin pour un nouveau propriétaire.. la sienne était sacrément bouffé par la rouille..

Merci Jaguar, c'est sympa pour l'intention !
Ma tôle est encore à peu-près bonne, d'ici à ce que je la remonte, j'aurai le temps de la nettoyer, de la féroser et tout et tout !
J'aimerais bien parvenir à la remonter proprement d'ici le 14 juillet...car je "descends" pour le tour du Lac et je me réjouis !
j'aimerais bien faire le trajet en étant tranquille de ce côté-là !

Y participera-tu, au tour du Léman ?

Je viens d'en discuter avec Chantou. Nous sommes touchés durement au niveau familiale par l'un de nos enfants ayant une tumeur grave et nécessitant une intervention lourde de conséquence. Cela va arriver un peu avant cette sortie et m'obligeant déjà à louper celle de ce WE au GPAO.. mais si je peux je viendrais .. Je ne pourrai dire qu'au dernier moment en fonction du soutien des de la famille et nos proches présents à ce moment là autour de nous.. si je peux m'éclipser et venir vous rejoindre ce sera avec grand plaisir sinon faites pleins de photos

Bon courage à toute la famille pour traverser au "moins mal" cette épreuve;
Toutes mes pensées positives vous accompagnent, mais pensez aussi qu'il s'agit souvent
d'un long marathon et que, pour tenir le coup, il faut, de temps en temps,
prendre une bonne goulée d'oxygène et une grand bolée d'amitié et de sympathie !
Si on n'a pas le plaisir de se croiser lors de cette manifestation, alors nous partagerons
des photos...
Ne perdez pas le moral !

Merci beaucoup déclic, ça nous touche
On tiens bon pour lui et il est fort !!

Tiens nous au jus coté taraudage
++
Jag