Sur ma NB qui va sur ses 130 000 je suis en 5W40 et comme que je fais uniquement des petits trajets à froid (à peine 10 bornes pour aller au taf) j'aurais bien essayé de la 0W40 ou genre. Par contre j'ai peur que ça pisse l'huile...

J'imagine.

La mienne a 65400 kilomètres. Je vais essayer la 5W40.

Mon utilisation va reposer sur des trajets balades et une ou deux sorties circuit par an.

Je pense que cela fera l'affaire.

Bonsoir, je pourrais mettre quoi dans ma Niseko 1,8 qui dort au garage et ne sors que par temps sec (voiture plaisir)
Idéalement de l'huile qu'on trouve un peu partout.
Merci

Elf ou Total 5w40.

Shell Hélix ultra ECT C3 en 5W30 ou équivalent en Total ou Elf.

bonjour avez-vous déjà teste huile Huile moteur MOTUL Classic EIGHTIES 10W40 semi-synthétique
pour nbfl 1.6

10w ça fait beaucoup. Ça veut dire +/- 15km à bas régime en hiver avant de commencer à accélérer progressivement.
Même si c'était l’indice préconisé au moment de la sortie de la voiture, il y a aujourd'hui des huiles compatibles avec un indice 5w.

Vu que Mimitata (NCFL 2.0L) est mon daily et que je fais des trajets de 13km, je mets une 0w40 (Castrol Edge) pour que l’huile arrive le plus tôt possible à sa viscosité nominale.

Pourtant c'est bien de la 10w40 qui est préconisée pour les NA et sur NBFL 1.6 et à part les poussoirs mécaniques, il n'y a pas vraiment de différence.

Je confirme c'est de la 10W40 qu'il faut mettre. Perso sur ces moteurs qui peuvent être incontinents mais sans gravité, je n'irai pas tester la 5w40

Je suis en 10w60 sur ma NA de 230.000 km et RAS.

My two cents : mieux vaut de la 10W avec auto qui dors au garage et démarre par 10° que de la 0W si l'auto est dehors et démarre par -5°C

Pareil et zéro conso malgré une utilisation parfois intensive. Bon mon moteur n'a que 104 000km

Pas besoin, nous avec de la 15W40 elle fume bleue

Bon ça devrait etre résolu cette semaine après le changement des joints de queue de soupapes

Dernière vidange.
Red Line 100% synthèse 5w30.

Et zéro consommation entre deux vidanges

NDLR : cette précision est peut-être nulle et non avenue pour les 1.8L