slt
alors, je me permet de réouvrire un poste etant donner que je ne m'en sort pas avec ce probleme et que je ne sais vraiment plus quoi faire
refait un teste de compression on est entre 18 et 19 bar ... sur les 4 cylindre, c'est juste énorme
démontage de la partie centrale de l'échappement, rien d'anormal, c'est noir, mais sec, pas de trace d'huile
les bougie sont bonne, pas de trace d'huile dessus, électrode gris, bougie très légèrement grassee sur le filetage, porcelaine propre
l'admission est propre, pas de trace d'huile
installation de catch can > toujours vide apres 600 km
inspection des cylindre ac une caméra, rien vu d'anormal, pas de trace d'huile, juste un peux de calamine, mais rien d'anormal je pense
pvc valve ok
ma conso a augmenter, et on est a plus d' 1L/1000
la voiture roule bien, démare du premier coup, pas de fumée visible dans mes rétro, pas de mayo, pas de bulle dans le liquide de refroidissement ...
un vrai casse tête, je n'ai aucun moyen de savoir si ce sont les segment racleur ou les joint de queue ( ou autre chose )
aucun garagiste ne peux me donner de réponse, si quelqu'un connais un bon garagiste en belgique, je suis preneur, ça fait des mois que je tourne en rond avec ce problème sans trouver de réponse/sollution et c'est de pire en pire
je n'ai trouver personne qui sois capable de me changé les joint de queue sans déculasser, donc si je veux faire réparer et que ce n'est pas les joint de queue, je vais vraiment l'avoir mauvaise ...
j'ai vraiment essayer de trouver de mon coté, mais je tourne en rond ...
la voiture à 72 000 km maintenant, j'ai testé 4 huile différente, celle actuel c'est de la mobil 1 10w60
pitié... je deviens dingue!
