Bonjour à tous, j'ai une NA 1,8 de 1997 et de 152 kkms.
A environ 2500 trs, j'ai un son de ferraille, pas très fort mais que j'entends en conduisant. Ça s'entend aussi à la décélération ou même au point mort. C'est plutot localisé sur l'avant du bloc moteur. (j'ai déjà entendu des claquements de poussoirs, c'est pas du tout le cas là).
La courroie de distri a 10 ans et 70kkms, ça peut venir d'un roulement de tendeur ? Pompe à eau ?
Merci de vos lumières !

j'ai le meme bruit, a la décélération et a faible régime.

Parait que c'est le par-chaleur, qui cogne sur la ligne d'échappement. Finalement, j'y ai jamais regardé mais le bruit est inquiétant...

je doute pour la ligne, car capot ouvert à accel à la main sur le papillon, j'entends le bruit qui vient vraiment du moteur ...

J'ai le même depuis plus de 70000km, et je suis toujours vivant. J'ai aussi pensé au pare-chaleur, mais j'ai jamais vraiment cherché

combien de temps le moteur peut tourner sans pompe à eau (à froid,bien entendu) pour pouvoir éliminer l'alternateur et la pompe à eau...

une vieille technique consiste a prendre une barre ou tige en acier/alu assez long, de la poser sur l'alternateur ou autres et de mettre l'autre bout de la tige coller a ton oreille...

Sans pompe à eau je sais pas, sans courroie de distribution pas longtemps

Si ton circuit d'eau est toujours rempli, tu peux la démarrer sans pompe à eau
30 secondes aucun soucis, au dessus de 2 minutes je tenterais pas

Mais si c'est juste pour déceler un bruit, 30 secondes suffisent !

C'est vrai que contrairement à beaucoup, la pompe à eau n'est pas entraînée par la courroie de distribution, même s'il faut sortir la courroie pour remplacer la pompe

Test n°1 : suppression des courroies d'accessoire, donc pu de DA, pu de pompe à eau et pu d'alternateur
bilan ... le bruit est toujours là !
du coup, je croise les doigts pour un roulement de galet !? c'est déjà arrivé à quelqu'un ?

Test n°1 : suppression des courroies d'accessoire, donc pu de DA, pu de pompe à eau et pu d'alternateur
bilan ... le bruit est toujours là !
du coup, je croise les doigts pour un roulement de galet !? c'est déjà arrivé à quelqu'un ?

Possible que ce soit un galet.
Ta distrib à 10 ans et que 70.000Km.Elle a pas énormément tourné....un roulement qui reste figé trop longtemps s'abime,dut à la tension de la courroie.Les billes du roulement viennent marqué la cage intérieur.

Donc fait ta distrib et reviens nous voire après

Pour le fin mot de l'histoire, après avoir fait la distri et mettre rendu compte que la courroie était complètement détendue !!??
Le bruit a disparu, ça fait plaisir.