Bonjour les amis,
Hier,ma mimix faisait un drôle de bruit. Des accoups lorsque le moteur tourne avec un bruit à l'arrière du moteur. Je mets mon doigt sur les câbles à la sortie des bobines et je prends une châtaigne.
Un des câble du faisceau est fendu juste au coude.
Je lis donc les topics qui vont bien et je commande le Magnecor rouge chez IL.
Tant qu'à faire, je commande des bougies NGK , les miennes n'ayant été remplacées par le précédent propriétaire je ne sais pas quand.
Préparant l'opération (une 1ère mondiale pour moi), je lis les tuto ici et sur Passion et je m'interroge sur la nécessité de mettre de la graisse cuivrée car sur certains forum on me dit qu'il ne faut pas en mettre et d'autres si.
Etant dans le doute, je demande direct à NGK sur le site, et je reçois la réponse ce matin :
"Nous ne préconisons pas de mettre de la graisse sur les filetages des bougies d’allumage car il y a un risque que la graisse créée une barrière thermique entre la bougie et la culasse. La bougie risquerait de chauffer anormalement et de casser créant ainsi des dégâts importants sur le moteur."
Donc je n'en mettrai pas et je partage l'info.
Je sais déjà que certains vont me dire "j'en mets depuis ma 1ère mobylette et j'ai jamais eu de problème" et patin couffin.
Toujours est-il que NGK dit qu'il ne faut pas en mettre.
,
, pour l'instant pas de soucis.
