Hello,

Petite question, sur NC... Vous avez les sorties d'échappement qui ROUILLENT aussi ? La mienne dort dehors et roule par tout temps, certes, y compris sous la neige, mais dernièrement, j'ai remarqué que les sorties rouillent, et l'intérieur de la sortie également... C'est pas sensé être de l'INOX ?

Cobalt sur NC mais rien à signaler sur le sujet de la rouille, elle dort à l'intérieur depuis 6mois, mais je m'en sert par tout les temps aussi.. Et normalement c'est de l'inox lol

Bah y a une couille dans le potage alors :/ C'est vraiment vilain les points de rouilles... Je suis un peu étonné que de l'inox rouille comme ça et si vite. Esthétiquement c'est très discutable.

Ce n'est probablement que des points de rouille en surface. Un coup de laine d'acier fine devrait les enlever.

Comme dit dudu un coup de laine de roche et c'est partit, c'est juste superficiel, logiquement l'inox ne rouille pas mais oxyde avec de petite tache par si par la. Après la laine tu passe un polish avec un chiffon doux et tu essuie le tout. Et sa redevient comme avant, seul la chauffe de l'inox est plus difficile à faire partir.

OK, je vais voir ça alors merci des conseils

Hello les amoureux du Cobalt
je suis tombé sur ce topic suite à la recherche d'une sourdine (db killer), y en a-t-il parmi vous qui ont testé ? est-ce que ça atténue seulement le volume, tout en gardant la sonorité du Cobalt ?

C'est bientôt le printemps et -25 % chez MOSS UK

Je compte me prendre un COBALT également, par contre vous me conseillez de le monter moi-même ? Je suis pas doué en meca, je fais juste les vidanges.. j'ai essayer de trouver un tuto sur youtube mais je trouve pas de montage de silencieux seulement, si vous avez un lien pour m'éclairer un peu, merci

Fais le toi même. Le silencieux est mis en position dans 3 silenblocs super élastiques (tu peux voir 3 tiges sur les côtés du silencieux, qu'il faut enfiler dans ces silenblocs) puis fixé par 2 boulons sur l'intermédiaire.

C'est vraiment hyper simple. Le plus compliqué est de dévisser les écrous actuels qui peuvent être rouillés. Mais en levant l'arrière et avec un cliquet et une rallonge (j'ai utilisé un bout de tube qui traînait), ça se fait bien.

Il me faut des chandelles pour le faire ? j'ai des crics seulement

Oui chandelles obligatoire,on passe jamais sous une voiture maintenu par des crics
Sinon tu peus toujours mettre des bastaing sous les roue arrière.
Tu es de quel coin ?

Une paire de chandelles coûte 25 balles, c'est vite rentabilisé.

Et Si tu comptes bricoler ta mimix un peu régulièrement, achètes en 2 paires tout de suite

Pour ma part, j'ai aspergé de dégrippant les écrous dans les jours précédant le montage du cobalt.

Puis, comme dit plus haut, j'ai dévissé les écrous avec un cliquet et une rallonge (avec une douille 6 pans ).
Si les écrous sont bien oxydés, la douille aura un peu de mal à rentrer, mais c'est pas grave.

Pour le démontage des silent-blocs, j'ai introduit un tournevis entre le caoutchouc et le tige métallique, en faisant attention, et j'ai pulvérisé du lubrifiant au fur et à mesure dans l'interstice.
Souvent les bombes possèdent un tube permettant d'envoyer le lubrifiant avec précision.

Pour accéder au dessous, j'ai utilisé des rampes.

À+

Ok merci, ouais je vais surement prendre une paire de chandelles, ce sera toujours utile !
Je suis de Haute-Saone (70)

Merci pour les infos