N'oubliez pas que Jma13 a un collecteur decat 4/1, à mon avis ça doit ronfler un peu plus qu'avec le cata castrateur d'origine car les gaz ne sont pas aussi freinés.

très juste

ça y est il est posé , sans difficulté ( j'ai fait appel à des "pro") Merci Fitzy !!!!!!!!!!!!

Ça change tout cette sonorité !!!!!!!!!!!!!!!!

Tout a fait

Je n'ai pas encore cherché.
Mais il y a de forte chance que ce soit la même chose.

à tous
Je n'en reviens pas Lachutaie va poser le COBALT
On l'a convaincu on dirait

Nuance, il va tester lol

Oui, comme on dit il n'y a que les c--s qui ne changent pas d'avis

C'est grâce à vous tous et en particulier Bejita26 et surtout Jma13 que je me suis lancé, non sans retourner le pour et le contre pas mal de temps. Jusqu'au dernier moment j'ai failli ne pas l'acheter.

Mais avec le 4/1 je suis convaincu que cela peut apporter un petit plus et mettre en adéquation toute la ligne. Seul sans cela je ne l'aurais jamais acheté.

Et comme le dit Bender8125, je vais le tester, pour l'instant c'est un gros premier pas.

Déjà il faudrait qu'ils valident ma commande, qu'ils le fabriquent et l’approvisionne

J'ai un peu de temps, je ne remets ma précieuse sur la route que fin Février minimum. Malgré ma panne de cet automne, j'ai réussi à faire mes 10 000 kms que je m'étais fixé par an, après c'est de la gourmandise, il faut qu'elle me dure la titine pour amortir toutes les modifications que j'ai faites en espérant m'arrêter là

si ton paiement est encaissé, ça arrive vite après
surveilles tes mail , c'est ups le transporteur

aujourd'hui je me suis attaqué à la vibration
j'ai démonté les plastiques derrières les sièges pour aller fixer une mousse (pas la bière hein ) sous la patte en plastoc qui est apparemment responsable de cette vilaine vibration .
Je n'ai enlevé que les clips côté conducteur (seuil de porte , appuie tête, windshot, passe ceinture..) ça permet de passer un bras et d'aller mettre une mousse de tranquillisation .
J'ai tout remonté , le tout en moins d'1heure .
J'en ai profité pour nettoyer (c'était propre) , pour mettre de la bombe silicone sur l'enrouleur de ceinture (maintenant ça va beaucoup mieux de ce côté) et de vérifier l'écoulement de l'eau par les drains (ça marche j'ai de l'eau sur le plancher des vaches et pas dans l'auto) .
Il ne reste plus qu'à aller faire un tour pour voir si le soucis est bien ciblé (ça sera pas pour tout de suite).

Bonsoir

J’ai commandé chez Moss un Cobalt sortie mono pour ma nbfl à la fin novembre. Il est en rupture donc pas encore reçu.

Par contre, je vois que certains parlent de bouchon pour sonde a installer (donc à commander).

Il y a bien ça : https://www.moss-europe.fr/marque-et-mo ... 1104x.html

Mais je ne suis pas sur d’en Voir besoin sur le silencieux...

Vos avis ?

Merci et bonnes fêtes de fin d’annee

Je ne connais pas bien la NB mais c'est bien de cela dont ils parlent.

Par contre cela se monte sur le tube intermédiaire, à savoir si tu l'as commandé aussi , si tu n'as commandé que le silencieux seulement ce n'est pas utile.

Et il semble que ton silencieux soit de nouveau disponible

Le bouchon c'est pour l'intermédiaire des NA. Sur NB ce n'est que le silencieux donc pas besoin.

Super ! C’est une bonne nouvelle
Merci et bonnes fêtes de fin d’annee.

j'ai ressorti la bête aujourd'hui et le soucis de vibration a bien disparu
comme j'étais tout seul , j'en ai profité pour appuyer un peu plus sur le champignon , ça marche plutôt pas mal cette petite bestiole , le dsc se déclenche trop facilement à mon gout (peut-être les pneus?), le son du cobalt est trés trés bien (le 4en1 va attendre je pense) .
Je suis rentré tranquillou en mode top down et bien c'est pas évident de rester sous les 5000
Très bonne auto, j'avais la banane