Bonjour,
je viens pour avoir votre aide sur une panne qui va survenir
après 4 semaines d'hibernation, j'ai voulu sortir un peu ma mix entre noel et nouvel an, pour que rien ne se grippe.
Je l'ai bien laissé chauffer à l'arret, le temps que la pression d'huile se remette au milieu, et que la température d'eau soit optimale. Ensuite, je me suis lancé dans le froid du dehors pour 30 petits km de bonheur, par grand soleil.
En ligne droite, vitesse constante 90km/h, 5eme vitesse. Le témoin moteur s'est allumé pendant une seconde... et puis s'est éteind.
Hier, après un mois de réhibernation, je l'ai resorti, et une fois sur la route (1°C), moteur chaud, en ligne droite vitesse constante 60km/h, 3 ou 4eme vitesse, le témoin s'est allumé 1 seconde... puis s'est éteind.
pas de modification de comportement de l'auto pendant cela...
j'ai 155 000km.
beaucoup de gens remplacent le joint de cas à ce kilometrage, ca pourrait etre la cause?
Je n'ai pas trop envie d'attendre de tomber en panne pour connaitre le problème...
Et je suppose que si le témoin moteur est éteind, l'écu ne peut pas me donner de code de panne.
l'auto est en bon ordre d'entretien, rien a signaler.
merci pour vos idées...
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merci qd meme