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Bruno.H
 Sujet du message : 1,8 réalésé en 2L?
Message Publié : Sam 28 Fév 2015, 20:46 
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Inscription : Mar 13 Jan 2015, 19:53
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Mx5 : NB
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Salut,
une question que je me suis posé ce matin au réveil (he oui ça m'arrive :? )
peut on réalésé le block 1,8L jusqu’à 2L?? ou un peut moins? Le 1,8L est il déjà un 1,6L réalésé?!
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patST
 Sujet du message : Re: 1,8 réalésé en 2L?
Message Publié : Sam 28 Fév 2015, 21:02 
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Inscription : Sam 5 Mai 2012, 21:35
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Mx5 : NB
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Le 1.6 et différent du 1.8.

Tu peux réaléser le 1.8 mais au delà d'une certaine valeur il est conseillé de radiographier le bloc pour vérifier l'absence de fissure entre cylindre.

D'origine le 1800 a un allésage de 83mm, afin de pour rester sur des joints de culasse standard j'ai choisi de réaléser à 84.5mm ce qui est le maxi pour un joint OEM, j'avais calculé on arrive presque à 1900cc.

Ce n'est pas négligeable de prendre en compte le prix et dispo des pièces types joints de culasse car un joint cométic sur mesure c'est pas donné et pas en stock (plus de 200€).

A 84.5 le joint et même dispo sur oscaro.
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Regis_92N
 Sujet du message : Re: 1,8 réalésé en 2L?
Message Publié : Sam 28 Fév 2015, 21:08 
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Inscription : Jeu 5 Sep 2013, 20:41
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Yep, le BP est une "variante/évolution" du B6, l'inter fut est augmenté tout comme la quantité de matière autour des cylindres. ce qui à permis de passer de 78mm d'alésage sur le B6 à 83mm sur le BP.

à partir de certaine valeur de réalésage il faut radiographier pour savoir combien de matière il reste et si c'est intègre comme l'a dit PAT.

Perso avant de penser augmentation de cylindré, il faudrai faire respirer ce petit moteur car il y a à faire :roll: (culasse, RV, AAC, Gestion )
Ou alors l'augmentation de cylindré à bon prix avec des pièces produite en série par Mazda ou d'autre fabricant (ex: pistons de toyota 4AGE (81mm) dans le bloc B6)
«If you can't explain it simply, you don't understand it well enough»Albert Einstein
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patST
 Sujet du message : Re: 1,8 réalésé en 2L?
Message Publié : Sam 28 Fév 2015, 21:47 
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Inscription : Sam 5 Mai 2012, 21:35
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Mx5 : NB
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oui mais tu ne peux pas ignorer l'ovalisation des cylindres et barriquage des cylindres ce qui est dommage de laisser sur un moteur prépa.
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Regis_92N
 Sujet du message : Re: 1,8 réalésé en 2L?
Message Publié : Sam 28 Fév 2015, 21:57 
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Inscription : Jeu 5 Sep 2013, 20:41
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Mx5 : NA
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Si il est vieux oui c'est certain
Bon un pack perfo complet alors :ricane: Internes oversize + AAC+ prepa cucu+ gestion + +++ (stroker kit :cubitus: )
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yellowdog
 Sujet du message : Re: 1,8 réalésé en 2L?
Message Publié : Dim 1 Mars 2015, 08:40 
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Autant passer directement sur une NC 2.0, non ? moins d'emmerdes à venir ... :aie:
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KURO
 Sujet du message : Re: 1,8 réalésé en 2L?
Message Publié : Dim 1 Mars 2015, 11:11 
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Taratata, le BP en 2.1 avec itb aac et tout le toutim tu lui sort 220ch... Cf maruha X superfuji :love2:
Flat out until you see God, count to three, then brake.
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OpyKanoba
 Sujet du message : Re: 1,8 réalésé en 2L?
Message Publié : Dim 1 Mars 2015, 11:35 
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Et BBR sort 200ch d'une NC kasistock
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CapKen
 Sujet du message : Re: 1,8 réalésé en 2L?
Message Publié : Dim 1 Mars 2015, 12:29 
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Et BBR sort 300ch d'une NC plutrostock :love2:
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cherub
 Sujet du message : Re: 1,8 réalésé en 2L?
Message Publié : Dim 1 Mars 2015, 19:24 
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une belle prépa atmo avec stroker kit ça a quand meme plus de gueule.

http://flyinmiata.com/index.php?deptid= ... 0%20A-BEAM
si c'est pour faire une caisse de parking, autant faire du modélisme!

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jaguar
 Sujet du message : Re: 1,8 réalésé en 2L?
Message Publié : Dim 1 Mars 2015, 19:28 
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OpyKanoba a écrit :
Et BBR sort 200ch d'une NC kasistock


CapKen a écrit :
Et BBR sort 300ch d'une NC plutrostock :love2:


:lol: :)
Ca me tente de plus e, plus sur ma NA :oui: :oops:
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Bruno.H
 Sujet du message : Re: 1,8 réalésé en 2L?
Message Publié : Dim 1 Mars 2015, 20:54 
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Woaw c cool autan d'enthousiasme!
Vous m'avais déjà pas mal orienté, l'idée été de monté en plus un petit compresseur :D
Mais autant rester le bloc stock et le suralimenté. Ou carrément SWAPé :cubitus:
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CapKen
 Sujet du message : Re: 1,8 réalésé en 2L?
Message Publié : Dim 1 Mars 2015, 21:09 
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Regis_92N
 Sujet du message : Re: 1,8 réalésé en 2L?
Message Publié : Lun 2 Mars 2015, 21:08 
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CapKen a écrit :
Et BBR sort 300ch d'une NC plutrostock :love2:

en atmo ou en turbo?
Car en atmo c'est à près de 9000 tr/min :love:
http://www.sbdev.co.uk/SBD%20Motorsport%20Display.htm
http://www.sbdev.co.uk/Duratec/Duratec% ... alogue.htm
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CapKen
 Sujet du message : Re: 1,8 réalésé en 2L?
Message Publié : Lun 2 Mars 2015, 22:57 
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