Voilà aprés avoir changer les injecteurs de la NA du paternel, démence passagére ou cruel loi des séries ... C'est la NC 1.8 2006 du p'tit frére qui fait des siennes désormais
(La mienne d'ailleurs qui est paradoxalement la moins cher des trois n'a jamais eu aucun soucis hormis un émetteur d'embrayage comme quoi 
)Claquement entre 2500 et 3000 RPM beaucoup plus discret que sur la NA, aucune perte de puissance et peu ou pas de bruit à l'arret seulement en marche dés qu'on charge ou décharge l'accélérateur le bruit disparait.
J'ai déjà trouver un rail et 4 injecteurs quasi neuf mais impossible de trouver sur le net des infos sur le remplacement de ceux-ci (Ils ont pas besoin de plus gros injos ceux qui passe en turbo ?) si jamais vous avez un lien ?
Autres question est-ce qu'un diag OBD me donnerait la raison exact de ce soucis, p'tet meme l'injos en questions ? J'me suis jamais vraiment renseigné là dessus n'ayant jamais eu de bagnole récente.
Autre voie de réflexion possible le contraste d'utilisation entre l'ex proprio et l'actuel, le mec m'a confié ne faire que de trés court trajet avec et que le bruit apparaissait aleatoirement à ce moment, actuellement elle est plutot à 3500 KM / mois donc ...
J'y ai déjà fait une vidange + filtre ... Le mécacyl ça marche ou c'est une grande légende ce truc ?
... J'suis plein de questions en ce moment
Merci 
