Ton niveau doit être entre le minimum et le maximum à froid. Pas grave s'il dépasse un peu le maximum à chaud
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| Auteur : | mr_gwen [ Sam 28 Mars 2015, 20:53 ] |
| Sujet du message : | Liquide de refroidissement |
Bonjour à tous, Çe soir avant de prendre la mimix je regarde les niveaux et celui du liquide de refroidissement était a 1 voire 2 cm sous le minimum. Jai du liquide a ras du bouchon du radiateur. Après avoir rouler 20 minutes et revenu chez moi, je re vérifie les niveaux et la je suis à 1 cm du Max. Comment est çe possible d avoir une telle différence? Si je fais l'appoint, quand le moteur sera chaud, je serai donc trop haut par rapport au niveau Max ? D'où pourrait venir ce 'problème'(si s'en ai un) |
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| Auteur : | Compte_Anonyme_1 [ Sam 28 Mars 2015, 21:50 ] |
| Sujet du message : | Re: Liquide de refroidissement |
Simple. LE circuit de refroidissement chauffant, la pression augmente dedans et le surplus est envoyé dans le vase d'expansion. Lorsque le moteur refroidit, la dépression créée aspire ce surplus pour le remettre dans le circuit. |
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| Auteur : | M@c [ Sam 28 Mars 2015, 23:13 ] |
| Sujet du message : | Re: Liquide de refroidissement |
Ton niveau doit être entre le minimum et le maximum à froid. Pas grave s'il dépasse un peu le maximum à chaud
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| Auteur : | mr_gwen [ Dim 29 Mars 2015, 09:47 ] |
| Sujet du message : | Re: Liquide de refroidissement |
Je sais que a chaud c'est plus haut que a froid Mais Ca veut dire que j'ai une perte de liquide car quand j'avais fait mon changement de liquide de refroidissement, j'étais pile entre le min et le Max il y a 6 mois. J'avais aussi changé le bouchon du radiateur qui fuyait. Dans 3 semaines je dois faire la distrib complète donc çe n est pas trop grave pour le moment. Mais j'espère que cette perte de liquide n'est pas un joint de culasse. Je n'ai aucun liquide sur le sol quand elle reste garée. |
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| Auteur : | guillaume650 [ Dim 29 Mars 2015, 09:55 ] |
| Sujet du message : | Re: Liquide de refroidissement |
mr_gwen a écrit : Je sais que a chaud c'est plus haut que a froid Mais Ca veut dire que j'ai une perte de liquide car quand j'avais fait mon changement de liquide de refroidissement, j'étais pile entre le min et le Max il y a 6 mois.  consommé la moitié du volume entre les 2 repères c'est pas etonnant voir normal car le bocal est mis a l'air en cas de trop plein
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| Auteur : | M@c [ Dim 29 Mars 2015, 10:34 ] |
| Sujet du message : | Re: Liquide de refroidissement |
Tu es certain que le circuit avait bien été purgé lors du remplacement du liquide de refroidissement ? Tu avais contrôlé plusieurs fois par la suite ? Il y a toujours une petite perte par évaporation mais 2cm en 6 mois, ça me semble beaucoup, sur la mienne, c'est plutôt 1 ou 2 mm en un an (20000km). Refais ton niveau (pile au max à froid) et contrôle le régulièrement. S'il y a une fuite, une croûte de liquide de refroidissement séché devrait apparaître. Si tu ne la remplaces pas, contrôle bien la pompe à eau et ses raccordements lors de la distribution. |
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| Auteur : | mr_gwen [ Dim 29 Mars 2015, 11:47 ] |
| Sujet du message : | Re: Liquide de refroidissement |
M@c a écrit : Tu es certain que le circuit avait bien été purgé lors du remplacement du liquide de refroidissement ? Tu avais contrôlé plusieurs fois par la suite ? Il y a toujours une petite perte par évaporation mais 2cm en 6 mois, ça me semble beaucoup, sur la mienne, c'est plutôt 1 ou 2 mm en un an (20000km). Refais ton niveau (pile au max à froid) et contrôle le régulièrement. S'il y a une fuite, une croûte de liquide de refroidissement séché devrait apparaître. Si tu ne la remplaces pas, contrôle bien la pompe à eau et ses raccordements lors de la distribution. Oui la purge a été complete c'est moi qui l ai faite et l'appoint sest fait sur 5 jours car le niveau baissait tous les jours jusqu'au 5ème. J'avais reverifie la semaine suivante étoile de baisse. Depuis je n'avais pas levé le capot. Lors de ma distrib je vais changer la pompe à eau et le calorstat. |
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