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| Ligne & compagnie de NA sur NB https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=14&t=24845 |
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| Auteur : | ALD [ Jeu 23 Avr 2015, 22:50 ] |
| Sujet du message : | Ligne & compagnie de NA sur NB |
Salut  Je voulais savoir si certains d'entre vous l'avait déjà fait, entendu parler, vu, etc... Que ça soit de NA -> NB ou de 1,8 -> 1,6 (comme c'est valable pour le pont, qui sait pour le reste) Ayant une MX5 NB 1600, il existe (surtout au niveau de la ligne mais pas que) un manque de pièce assez important... Sinon il faut taper dans des prix dérisoires... Voilà, j'espère pouvoir trouver une solution 
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| Auteur : | cherub [ Ven 24 Avr 2015, 08:47 ] |
| Sujet du message : | Re: Ligne & compagnie de NA sur NB |
les lignes sont différentes. sur tout est en partie séparé: collecteur-cata- l'intermédiaire et la sortie sont en une seule piece. sur NB: collecteur-cata et intermédiaire en une seule piece- sortie sur NBFL: collecteur et cata en une seule piece- intermédiaire-sortie. apres, entre 1.6 et 1.8 je ne connais pas les compatibilités, jusque pour le collecteur que ce n'est pas possible vus que l'entraxe est différent. |
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| Auteur : | ALD [ Ven 24 Avr 2015, 19:42 ] |
| Sujet du message : | Re: Ligne & compagnie de NA sur NB |
Mais est-ce qu'il y a moyen de faire un adaptation ou c'est complètement impossible ? Pcq 0 pièces pour NB 1,6... |
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| Auteur : | lapunto [ Ven 24 Avr 2015, 19:49 ] |
| Sujet du message : | Re: Ligne & compagnie de NA sur NB |
tu cherches quoi exactement? |
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| Auteur : | Regis_92N [ Ven 24 Avr 2015, 19:58 ] |
| Sujet du message : | Re: Ligne & compagnie de NA sur NB |
A faire "Boom Boom POW!" avec des tubes en métal pour sa chère NB 
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| Auteur : | ALD [ Ven 24 Avr 2015, 23:40 ] |
| Sujet du message : | Re: Ligne & compagnie de NA sur NB |
J'aimerais bien m'occuper du collecteur jusqu'au silencieux (enfin laisser le silencieux d'origine que j'ai actuellement qui fait pas de bruit) vu que je m'occupe de l'admi, qui marche de concert avec l'échappement ... Et j'aimerais profiter de la richesses des pièces de NA 1,6 ou NB / NA 1,8. Mais je me demandais si c'était faisable ou pas du tout ? Après j'aimerais bien qu'elle marche au mieux, le bruit je m'en fiche un peu au final, avec le silencieux actuelle elle devrait pas trop gueuler (j'espère pas tout du moins lol). Mais Régis nous a résumé ça 
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