Fabien Barizza avait compris que j'avais un 2L
L'accent Bourguignon avec un Toulousain....
Bref, j'ai un faisceau qui part demain matin de Toulouse.

Merci qui ?

J'étais sûr qu'il pouvait te dépanner et en plus rapidement

Ah oui, quand même , j'espère que tu as pris des photos de la position des câbles.

Il te l'a fait à combien le faisceau Fabien...?

La photo, c'est celui que Fabien va m'envoyer.
120€

Je vous fais un gros bisous à tout les 2.

Il mérite d'être connu, franchement si vous passez par Toulouse, n'hésitez pas à lui rendre visite, mais attention, si vous le lancez sur la NC 1.8 ou Ducati, vous n’êtes pas rentrés, il est intarissable et passionné dans tout ce qu'il entreprend.

Pour le prix de la pièce, cela ne m'étonne pas, il ne cherche pas à faire de bénéfice sur le dos des clients, juste à vivre de sa passion et c'est le cas....

Super, bonne nouvelle.
Tu peux conserver l'ancien, ça peut permettre de le réparer tranquillement sur un établi pour dépanner une futur panne sur un 1.8

Ou le préparer pour la futur panne de la Tonioo mobile

J'ai un 2.0L, et si je tombe en panne je le réparerai moi même

Pas de soucis, je le mettrai de côté.

????????

Ma "55" est de nouveau opérationnelle.
C'était bien une coupure sur un fil du faisceau d'allumage, a la bobine numéro 4.
Tout a été contrôlé.
Les bobines, les bougies, les injecteurs ont été nettoyés et calibrés.
Les compressions ont été contrôlées et bonne nouvelle, elles sont excellentes.
La réparation a été effectuée avec l'aide du second faisceau a qui maintenant il manque un fil...
Bravo a Tonioo qui avait fait le bon diagnostic depuis les premières minutes.
Un moteur de MX c'est costaud , plus de 40km sur 3 cylindres...
D'après le mécano de Mazda Dijon que j'ai eu au téléphone mais qui n'a jamais vu ma MX, j'étais fou, que même au bout de 100m mon moteur était HS....( ce n'est pas Mazda qui a effectué la réparation. ).
Il m'a fait flipper, d'où la prise des compressions...

Good news, content de voir que tout est rentré en ordre

Envoyé de mon Pixel 3a en utilisant Tapatalk

Je récupère la mienne demain.
Comme c'est Mazda qui est intervenu décision a été prise de changer l'ensemble du faisceau pour repartir à neuf et ne pas risquer une 4ème panne.

Je tiens à souligner que la concession a accepté de prendre à sa charge plus de 80% du montant de la dernière réparation qui n'avait pas tenu sous forme d'une remise sur la deuxième réparation. On va dire que c'est fair play car je n'ai pas eu à discuter longtemps, mais il vrai que cela ne fait que respecter l'obligation de résultat faite au garagiste par la loi.

Espérons que cette fois soit la bonne.