Ayant le voyant moteur allumé , je suis d'abord passé chez Mazda .Ils ont éteint le témoin et réalisé un petit test. Mais , 400 mètres après la reprise du véhicule , retour du problème.Depuis , tout le cablage a été vérifié , les bougies et le filtre à air remplacés .Quand je débranche la batterie pour l'éteindre , je pense pouvoir rouler très longtemps sans aucun témoin .Il ne se rallume qu'après la première pause .Comme si la sonde analysait mes gaz ,une fois la ballade terminée .Si la sonde était ko , le témoin ne s'allumerait - il pendant le trajet ? Avant un remplacement onéreux , je souhaiterais être certain que la sonde est out .Merci de votre aide.

Tu es sur que cela ne vient pas de l'injection?
Je viens de mettre du nettoyant injecteur et je suis allé rouler 1h, et problème résolu apparement...
On verra bien si elle le refait ou pas!

Peux - tu me donner les références de ton produit ? Et sinon,le voyant s'est éteint tout seul ? J'ai toujours cru qu'il fallait brancher un ordi pour effacer le code d'erreur ou débrancher la batterie .