J'espère que Japancar blague, car passer les vitesses à la volée c'est sans débrayer en ajustant le rapport au bon régime.
A ma connaissance (minime
ça se fait sur les voitures de course qui sont équipées de boites à crabot c'est une boite sans synchro équipée de pignon à taille droite, le fait de passer les vitesses à la volée sur une boite dite classique synchronisée est déconseillé pour la simple et bonne raison que ce sont des pignons à dents hélicoïdales et que....c'est pas fait pour, c'est tout. Je ne pense pas que la boite des MX soit à crabots, ou on ne m'aurait pas tout dit
Sur les motos, on voit actuellement le développement de shifters qui permettent de passer les rapports à la volée (à la montée des rapports et un peu moins fréquent aussi à la descente) mais c'est alors le système qui donne le coup de gaz qui va bien au bon moment et les boites sont renforcées.
