Le tournevis, tu le rentres par l'intérieur (de la tige vers le téton) ou l'extérieur (du téton vers la tige) du silentbloc ?

Les miens sont bien récalcitrants bien qu'ils ont été aspergés de WD40...


EDIT : C'est bon la guerre est finie j'en suis venu à bout

Salut, je me suis perdu dans la position des silents blocs. Pourriez-vous me dire où ce situe le silent bloc souple, près de la jonction où tout à l'arriere ?

Merci beaucoup

Je vois que BRNorth14 n'a jamais eu de réponse depuis 2017
Or j'ai moi aussi un problème avec le sens des silent-blocs, car j'ai déposé les 4 pour vérifier leur état à la lumière du jour, et je les ai réinstallés au hasard.
Mais je suppose que s'il y en a 2 plus souples et 2 plus durs, c'est qu'il y a une bonne raison





Merci de votre aide

Ou, c’est vrai qu'il y en a deux sortes et ils se posent en quinconce, ne me demandez pas pourquoi mais j'aimerais bien le savoir.
Je ne retrouve plus le schéma de pose, mais Olivier va se faire un plaisir de nous le mettre et en plus de nous l'expliquer

On m'appelle, me voilà.....

Tu as tout à fait raison "lachutaie" pour le positionnement des quatre silent bloc de l'Exhaust de la NC toute version de la NC à la NC-FL2.

Voici un schéma qui donne la position de montage de l'Exhaust avec ces silent bloc.


Pour le détail:
Le modèle référencé sous le code 40-061 sert de support pour l'échappement et porte le code OEM N3H2-40-061A


En ce qui concerne le modèle référencé sous le code 40-061B, il sert de caoutchouc de suspension afin d'encaisser les vibrations pour que ce ne soit pas le tube de la ligne intermédiaire qui encaisse tout et ne se fissure pas ou casse net au bout d'un temps.
Ce support caoutchouc porte la référence OEM LF46-40-061


Voilà pour l'explication est les infos sur la référence des pièces.

Encore mille mercis à vous deux