Salut salut

J'ai une question toute simple (dans ma recherche des limites de la carto stock)

Combien peut t-on raboter en safe sur une culasse en restant en carto OEM

Un ami me dit qu'un ami a lui a retiré 1.2mm sur son moteur B6 toujours carto oem et jamais eu de pb même avec du circuit.

Je me suis laisser penser que c'était jouable sur BP, de plus j'ai régulateur de pression d'essence réglable, poulies réglables (exhintake accessoirement ^^), mano d'AFR. Le cliquetis étant le principal soucis, sur nos autos on peut aussi jouer sur l'avance a l'allumage.

Du coup, et en prenant tous ses éléments en compte, peut on dire qu'on peut avoir une carto stock viable (exploitable) avec un gros surfaçage ? (bien entendu l’idéal étant un passage en standalone)

Nobody ?:/

l'ami c'est qui? c'est moi non?

Tu peux y aller, surtout que tu as un AAC avec plus de rfa maintenant. (exintake)
Parcontre mesure tes volumes avant et après surfaçage (!!)
par contre le 1.8 de NA a un RV bien trôp faible pour assurer avec tes modifs à venir.
Il te faudrait des piston de NBFL

Vever !? xD

Ah ca tkt pas un soucis, lui je fait juste des petits up par ci par la.

Je vais m'acheter un bloc de NB quand je voudrais y aller pour de vrai