Si je me trompe pas les droits de douane sont de 10%, mais il faut y ajouter la TVA, soit 30% au total.

sans oublier la tva sur les frais de douane

Meme s il y a 30 % de plus , ca reste le moins cher pour un produit de qualité (de ce que j'ai pu voir sur le net via les videos, avis forum ...)

On verra bien mais franchement j'ai hate de le recevoir

voila video qui presente le RoadsterSport Race en action:
https://www.youtube.com/watch?v=FZGjX7bAf5g

et le Roadstersport Street en comparaison avec l'echappement d'origine:
https://www.youtube.com/watch?v=o8ODrsW ... e=youtu.be

Apparemment le Street c'est comme le Race en un peu plus calme .

Tu multiplies ce que tu as payé au vendeur par 1,25 et tu obtiens ton prix de revient final si la douane te choppe.

Je ne cherche pas a eviter les doits de douanes (TVA)
Ils seront payes a l'importation du produit.
C'est systematique avec les envois pro depuis les US

Je sais bien, mais pour être plus juste compte 25% de taxes diverses. Tu as 20% de TVA, de base, mais il te faut encore rajouter les droits de douane. D'où le 1,25.

Grosso modo c'est ca.
Je suis allé sur le site des douanes.
importations d'achats par correspondances depuis un pays hors CE, on paie la TVA 20 % et les droits de douane qui sont variables en fonctions des produits.
Pour des pieces automobiles ca serait 3,7 %.

Ce que je ne sais pas exactement c'est sur quel montant s'applique les droits de douane et la TVA: le prix des produits ou le prix des produits plus le transport... ? C'est encore possible.
De plus est que ca s'applique sur le prix HT ou TTC des produits car bien sur on paie la TVA dans le pays d'origine...

Taxes sur taxes sur taxes...

mais au final je recois un email du vendeur aux US me disant que l'evaluation du prix de transport faite en ligne n'est pas bonne et qu'au lieu de 74 $ le transport coutera 295 $ . Que ca doit passer par DHL... Je ne sais pas le colis dois voyager en business class

Il me propose de me rembourser, je rale , et il me propose de m'offrir un kit EcuTek de programmation qu'il glissera dans le carton (valeur 329 $) , sympa mais je devrais payé la TVA et droit de douane sur ces 329 $ supplementaires.
Comme je ne suis pas chaud pour une reprog de ma MX, (et qu'en plus j'imagine que je devrais payé la licence du soft si je veux appliquer une reprog...) Je decide d'annuler la commande.
Paypal me recredite immediatement. Pas de souci (jusqu'a present).

Je veux vraiment cet echappement donc je vais voir racingbeateurope.com. qui en angleterre et demande un devis.

Le prix est à peine plus cher, mais au moins pas de surprise aux douanes car l'importation d'un pays membre de UE est affarnchie des droits de douane et la TVA n'est appliquée que dans le pays d'emission (j'ai verifié sur le site du gouvernement).
Prix TTC , livraison inclue 486 £ , soit 620 €.

Donc quand on pense qu'aux US c'est 329 $...
On voit que les etats via les Taxes se font plaisir tout comme les societes de transport.
Je vais investir chez DHL .

Je vous tiens au courant de la suite des evenements que j'espere heureuse.

l'Ecutek aurait ptete pu passer en gift ou prêt, avec un peu de chance...en tout cas c'était un beau geste commercial

oui le kit ecutek n'est pas donné...
mais c'est un peu une arnaque car honnetement c'est rien d'autre qu'un cable de connection et une cles usb.
ca doit couter 10 euros a produire en chine.

En cherchant un peut sur le net j'ai trouvé ça
http://corksport.com/mazda-miata-mx5/20 ... mx5/power/

Merci pour le lien
Un shop de plus.

Pour rappel j'ai fait mon choix Good Win Racing Roadstersport Race.
Commandé chez racingbeateurope

Cet echappement a l'air top car le flux est quasi direct (pas d'angle) il ne passe dans aucune chicane ou silencieux, bref c'est presque un tube
Mais ils utilisent l' effet Helmotz creer par le cylindre monté en travers du tube pour limiter les explosions ou bruits desagreables a la coupure des gaz.

Je ne manquerais pas de filmer avec du son l'avant/apres et peut etre les etapes du montage mais ca n'a pas l air bien sorcier a faire.

J'ai pu tester le Corksport sur une 2L. C'est vraiment sympa, ça chante vraiment mieux que celui d'origine. Et le niveau sonore reste très raisonnable.




ps: C'était mon deuxième essai de la ND, sur 10/15 km cette fois. Elle est fini de roder, un régal, j'adore !

Joli, mais je n'ai pas retenu ce modele car je ne comprends pas l'interet de faire un 1 en 2 sur la fin ... (mis a part l'esthetique d'une double sortie)
Ca fait deja un bout de temps que j'ai compris qu'une double sortie d'echappement n'est pas synonyme de puissance accrue

J'attends toujours la reception du roadstersport Race , c'est loin la Californie...

Je suis d'accord pour le peu d’intérêt de la double sortie. Mais là c'est purement esthétique, car le "trou" du pare-chocs est prévu pour une double sortie

c'est pas faux...