Salut,

Peut être devrais tu préciser d’où tu pars et, où tu vas.
Ça permettrai aux heureux possesseurs de ces échappements sur ton trajet de te proposer de passer les écouter.

Salut !

En gros voici mon trajet : Marseille / Lubéron / Route napoléon (Grasse-Castellane-Digne-Sisteron-Gap / Mont-Dauphin puis retour à Nantes en passant par Valence / le puy en velay / Issoire / Clermont Ferrand / Poitiers.

Je peux adapter mon trajet en fonction dans la mesure du réalisable

C'est pas faux ^^
Surprenant par contre ton ressenti sur le BBR c'était quand tu l'avais d'origine ou après modif?

C'est toujours compliqué avec les vidéos, entre l'appareil qui enregistre, ce qui est compressé et celui qui diffuse cela peut influencer le son...
Le race semble un peu plus agressif / - moins caverneux que le Superstreet si l'on ce fie à la vidéo.

Pour le SuperStreet à 0:50:
https://youtu.be/CWHF1rwHbJc

Et là à 3:39:
https://youtu.be/6BaTwHYgPpM

Elles donnent une bonne idée.

Le BBR de Risingsun
https://youtu.be/L_LyS6E0SbY

Quand il était d'origine
J'ai eut la même impression que quand j'avais virer l'intermédiaire sur ma NBfl,perte de couple à mi-régime....du coups je l'avais remis.

Je suis en train de regarder pour avoir un son plus sourd, plus rauque, mais trop fort pour ma ND 2.0. Apres recherche Le Racing Beat pulse power me semble pas mal et assez joli.

Par contre, je ne trouve pas d'avis ni beaucoup de vidéo à part celle ci-dessous.

Avez-vous des retours sur ce silencieux ?

https://youtu.be/zNG0w80XQTM

Bonsoir,

Voilà un petit moment que je lis ce topic sans jamais avoir posté
Je voulais de base changer le silencieux de ma mx (une ND 1.5) et me prendre un cobalt, mais voilà... Le Cobalt n'est pas tombé en réduction, et il est même tombé en rupture (pendant un long moment).

Au vu du prix des autres échappements, j'ai fait comme certain, je suis allé voir ce que proposer les artisans de mon secteur (dans les Vosges).
Ayant un collègue qui soude très bien, je lui ai demandé s'il n'avait pas dans ses connaissances une personne capable de faire de beaux silencieux, il m'a alors conseiller Pierre Inox Création

Viens alors le devis, et la surprise... Il était même moins cher que certains échappements en ligne.

J'ai alors pris un rendez-vous, et voici le résultat.










J'ai pu la conduire en fin d'aprem/ début de soirée, le changement est exactement comme je le voulais, la sonorité est bien rauque à mi-régime, suffisamment silencieux en bas. Aucun regret
Au niveau de l’esthétique, j'ai souhaité garder une double sortie
Bref, très heureux d'avoir fait confiance à cet artisan

Il est esthétiquement superbe

Intéressant!
Et du coup, il sort à quel prix?
Pas d'effet de drone?

Fait en local, je dis chapeau. Si en plus c'est bien fait, et ça à l'air d'être le cas, on devrait tous faire ça plutot que de commander des trucs de l'autre coté du globe.

Lorsque j'ai roulé hier, je n'ai pas eu de bruit gênant. Mais il me faut plus de roulage pour donner un bon avis bien construit, j'organise ça ce week-end

J'ai payé 570€ tout est compris (la pose, le gardiennage de l'ancien échappement, un changement "au cas ou",...) j'ai trouvé ça honnête, surtout vue la prestation.



Je te rejoins la dessus, nombre de nos artisans ont un savoir-faire incroyable. Mais avec les commandes en ligne, on peu voir notre produit, et même en discuter avec d'autres. En passant par un artisan, il faut lui faire entièrement confiance, car notre produit va être "unique", perso, il a su me dire le son qu'elle ferai avant même d'avoir coupé le premier tube. Les deux sont parfaitement valables, mais si vous avez un artisan de talent près de chez vous, foncez

Je vous laisse une petite vidéo
https://www.facebook.com/watch/?v=63106 ... j8AXWGiIDN

Pour être dans le métier (je suis contrôleur de soudure avec la méthode de ressuage, niveau PT2), je peux te dire que les soudures ont vraiment l'air très propres: tu peux féliciter ton artisan

(je crois que je vais aller faire un tour là bas tiens )

Bonsoir !

toujours dans ma quête de ce que je cherche faire, j'ai contacté un artisan de la région de Rouen : Metal & Custom.
Voici ce qu'il me propose pour une ND 1.5 132ch :
"la configuration "idéal" et que nous faisons sur ce modèle , est la suppression du silencieux intermédiaire , par une tubulure inox, cela apporte 10/15% de sonorité , permet de passer au CT".

Tout cela pour un total de 210€/TTC.

Je trouve la proposition pas idiote, j'étais parti pour le changement pur et simple du silencieux mais j'ai peur pour le niveau sonore, cette proposition peut être un bon compromis.

Qu'en pensez vous ? Quelques un ont pu tester ce type de configuration ?

Un bon week-end de passer, et j'ai pu rouler pour me faire un avis plus "construit".
Je trouve le son magnifique c'est grave sous les 4000, et ça deviens bien rageur vers les 4500 - 7500, il y a même des petits retours bien audible, un vrai kiff
J'ai jamais eu l'occase d'entendre un silencieux Racing Beat, mais je ne regrette vraiment pas d'être passé par cet artisan
Il y a quand même un bruit "plus grave" entre 3100 et 3300 tr/min, mais pas de vibration et pas de gène de mon côté (même après 3-4h de route de montagne)

J'apporte une petite correction, j'ai payé 540€ et non 570 comme dit plus haut



Oui, il a vraiment un bon coup de patte et ton avis va dans ce sens, je suis très content du travail effectué. Et il l'a vu sur mon visage
Reste plus qu'a le roder
Tu peu retrouver plus de photo de mon échappement et de ses soudures sur sa page facebook (je ne voulais pas spam le topic)

je travail aussi dans dans la mécano soudure. La personne qui a réalisé cet échappement réalise de superbes soudures. Souder au TIG sur du tube c'est un art.