A part Steph184,d'autres personnes ont un collecteur sur le 2litres ?

Tout le monde a un collecteur.

T'as question est plutôt de savoir ceux qu'ils l'ont changé pour quelque chose de plus sportif, j'imagine.

Salut à tous,

Cobalt commandé

Il va remplacé mon silencieux Bastuck a voir le son que cela va faire avec l'intermédiaire bastuck qui va rester.

Bonjour
Que fais tu du Bastuck ???
Je ne sais pas s'il est possible de le monter sans l'intermédiaire.....
Ni le son produit

ça va ronfler.

Bon je sais pas car sur ma précédente j'avais le Bastuck..... Avec l'intermédiaire et ça ne faisait guère plus de bruit que l'origine voir moins au démarrage

Je ferai un retour, si le cobalt passe sur l'intermédiaire bastuck, le bastuck doit passer sur un inter d'origine.

Quoi qu'il arrive soit je vais avoir le bastuck a vendre soit le cobalt

C'est vraiment pas simple de trouver le son au niveau que chacun veut l'entendre.

Perso, un COBALT fait trop de bruit à mon goût. Mais en mettant des DB Killer, pour moi c'est juste parfait. Donc il ne faut pas dessespérer, si tu trouves que le COBALT fait trop de bruit, tu peux y ajouter 2 DB killer si tu bricoles un peu et trouver le bon compromis que tu cherches.

Faudrait que je puisse l'écouter en vrai ce Cobalt, je le mets toujours dans mon panier et au moment de payer j'ai un doute. C'est vrai que le son stock de la 184cv est très discret, bien plus que celui de mon ex 1.5L je trouve :/

Le 184 est déjà bien plus discret que le 160 !



J'ai hâte de comparer mon Cobalt sur 160 à un Cobalt sur 184.

Y en a plusieurs dans le coin, lors d'une prochain rasso.

Pour un pas très sonore je trouve qu'il l'est déjà pas mal sur la mienne.

Pas sûr que le 184 soit plus discret que le 160. Enfin je suis resté avec le silencieux d'origine que 1 jour

Je vous confirme qu'il est impossible d'avoir un avis sur une vidéo. J'en ai écouté plusieurs avant d'avoir ma mx et mon Cobalt et ce n'est pas représentatif de la réalité.

Le Cobalt est bruyant. C'est un silencieux à absorption seulement et les 2 canules (sorties) sont un peu en forme de cône pour sortir sur un plus gros diamètre. Ducoup ça fait un phénomène de porte voix qui se résume par un bruit très grave à bas régime. Et qui est peut-être genant en ville ou dans les villages encaissés. Bref ça peut emmerder le monde.

Donc pour ceux qui hésitent. Il ne faut pas. Mais parcontre il faudra ajouter des db killer pour ajuster. J'ai donné une solution pas cher si vous bricolez un peu. Sinon j'avais trouvé ça qui semble être à la bonne cote. https://www.good-win-racing.com/Mazda-Performance-Part/60-1325.html

1 jour t'as fait fort !
Ma première modif datait aussi du premier jour mais c'était juste l'antenne courte.

Je suis d'accord que les vidéos n'auront jamais le rendu d'un silencieux en réel.
J'en ai aussi regardé des tonnes avant de valider mon achat.

Mais on voit bien qu'avec les différences de normes entre le 160 et 184 d'origine, sur une même vidéo avec le même micro que le son est plus feutré.

Après je ne sais pas si avec le Cobalt la différence reste notable ou pas entre le 160 et 184.

Pour avoir essayé en tout 3 silencieux aftermarket (+ celui d'origine), le cobalt est de loin le moins bruyant. Il n'y a qu'à voir la taille du silencieux qui est bien plus volumineux que d'autres et qui de fait absorbe mieux le bruit que d'autres bien plus petits (Ex : GWR SSST ou race).

à noter juste un passage entre 1 500 et 2000 tr/mn où les basses sont assez présentes et peuvent gêner.

C'est une très bonne question, quand on sait comment sur la NC le fait de remplacer le collecteur change le fonctionnement du moteur, ça vaudrait la peine de s'y pencher un peu plus si ce n'est pas déjà fait. Car le silencieux n'apporte jamais sur un moteur atmosphérique de gain en terme de performance, le bruit pour le bruit c'est dommage. Surtout que ce n'est pas donné ces bébêtes

Il est comment le collecteur de la ND, est-il aussi restrictif par le pincement des tubulures que celui de la NC. Si quelqu'un avait une photo que je puisse me faire une idée.

Je sais, cela ne me concerne pas mais sait-on jamais si un jour je passe sur ND (le plus tard possible)

Je crois savoir que sur le moteur skyactiv il est déconseillé de changer le collecteur.

https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=14&t=48204#p16310815