Ok, merci !
Je n'ai pas fait attention mais quelle taille fait celui d'origine et celui que tu as mis à la place ?
On ne sait jamais, si en condition de roulage j'ai un pb, je mettrai peut être du plus rigide à la place.

Tu peux mettre une photo de l'arrière de ta MX qu'on puisse voir comment rend ton pot dessus avec cette accroche ? Merci !

petite photo.




pour répondre à ta question les silentblocs d'origine ont un entraxe de 35mm (distance du centre du trou à l'autre trou), pour les power flex l'entraxe est de 51mm.
par contre une fois en place (les power flex) tu devras faire de la musculation pour les enlever....

Au final, ça rend à peu près pareil que le mien.
Esthétiquement, c'est cohérent.
EN fait, les systèmes d'accroche ne sont pas à la même hauteur sur les 2 pots puisque tu n'étais qu'à 5 mm du pare-choc à la base alors que je suis à 14 mm; le HKS est plus haut avec ses attaches.
Du coup, si je devais mettre des silents-blocs plus rigides, il faudrait que je prenne une taille en dessous de la tienne.
Pour les autres possesseurs d'ATH, quel espace avez-vous entre les sorties et le pare-choc ?

Pour info,
Ci-après des images de l'échappement ATH central.
Je n'ai pas le prix seul mais l'ensemble body kit (bouclier AV et AR + latéral + bequet) c'est 3130 € avec peinture

Puisque nous en sommes à montrer nos dessous !

Est ce que quelqu'un aurait un retour d'expérience sur ce silencieux inox Ragazzon ? (qui se trouve à un prix correct). Pour une ND 1.5

https://www.ragazzon.com/fra/catalogue- ... 7&cld=1205

https://www.youtube.com/watch?v=0uXUfO8bdyA

Comparatif sonorité 160 vs 184

On se rend compte que contrairement aux dires de Mazda, le 160 ronfle mieux que le 184.

Mais clairement! Après cela reste de l'échappement d'origine et cela ne vaut pas un bon échappement sport!

En effet, mais comme le dis mon vdd rien ne vaut un échappement sport.

Je suis bien d'accord; vive l'ATH !

Salut, je suis surpris que personne ne parle du BBK de IL motorsport.
https://www.ilmotorsport.de/shop/articl ... d77dada7dc
J'en avais un sur la NC, il etait excellent. Style Cooper Works (ratatouillait pas mal). Aucun de ceux que je vois ici ne correspondent
En plus c'est en Allemagne, 616 + 20 euros d'expé no more.

Même sur youtube, pas trouvé de vidéo sur l'échappement d'il motorsport pour la nd...

Le BBK (que j'ai sur ma NC) fait partie de ma shortlist, après le cobalt.
Le son me plaît bien, mais a tendance à être un peu trop présent à mon goût.
La même chose en un (peu) plus discret m'irait parfaitement.

GWR, avec ou sans sourdines.
A+