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| Tension courroies alternateur et direction assistée https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=14&t=28689 |
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| Auteur : | bédéhème [ Ven 1 Avr 2016, 11:34 ] |
| Sujet du message : | Tension courroies alternateur et direction assistée |
Salut à tous ! J'ai un peu cherché mais pas trouvé. Je viens de changer mes courroies d'alternateur et de direction assistée. Ca s'est bien passé. Mais je me pose la question de leur tension. Quelles recommandations ? comment savoir si c'est trop ou pas assez tendu ? Sachant qu'elles sont neuves, je pense qu'il vaut mieux un peu trop que pas assez car elles vont se détendre... ? Merci pour vos lumières ! 
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| Auteur : | Gérard [ Sam 2 Avr 2016, 13:20 ] |
| Sujet du message : | Re: Tension courroies alternateur et direction assistée |
Çà vaut çà ce que çà vaut mais lorsque l'on n'a pas l'outillage permettant de tendre les courroies avec précision des anciens m'ont dit que si en prenant la courroie on peut la tourner d'un quart de tour sur son axe c'est bon, moins d'1/4 de tour trop tendue, plus d'1/4 de tour pas assez  . Toujours procédé de cette façon et jamais eu de problème.
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| Auteur : | bédéhème [ Sam 2 Avr 2016, 13:33 ] |
| Sujet du message : | Re: Tension courroies alternateur et direction assistée |
Merci du tuyau. En cherchant encore hier soir, j'ai trouvé effectivement cette astuce. Je crois donc qu'il faut que je tende encore un peu. Mais j'ai fais un essai hier et j'ai rien remarqué/entendu d'anormal. Donc je ne dois pas être loin. |
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| Auteur : | Red Line- Varinot [ Sam 2 Avr 2016, 15:08 ] |
| Sujet du message : | Re: Tension courroies alternateur et direction assistée |
Gérard a écrit : Çà vaut çà ce que çà vaut mais lorsque l'on n'a pas l'outillage permettant de tendre les courroies avec précision des anciens m'ont dit que si en prenant la courroie on peut la tourner d'un quart de tour sur son axe c'est bon, moins d'1/4 de tour trop tendue, plus d'1/4 de tour pas assez . Toujours procédé de cette façon et jamais eu de problème.Y a pas mieux que les méthodes des anciens  Petite précision, contrôler cette tension sur le brin le plus long (pas toujours facile d'accès suivant les véhicules ) |
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| Auteur : | ToxyMaTT [ Sam 2 Avr 2016, 17:21 ] |
| Sujet du message : | Re: Tension courroies alternateur et direction assistée |
+1 pour la méthode du quart de tour
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| Auteur : | ED-07 [ Sam 2 Avr 2016, 18:46 ] |
| Sujet du message : | Re: Tension courroies alternateur et direction assistée |
Pareil que les autres. Si tu entends que ça siffle , c'est trop tendue. Après ne tend pas trop , une fois j'ai bousiller un roulement d'alternateur comme ... |
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| Auteur : | bédéhème [ Sam 2 Avr 2016, 19:15 ] |
| Sujet du message : | Re: Tension courroies alternateur et direction assistée |
OK, et y a-t-il un symptôme d'une courroie pas assez tendue ? |
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| Auteur : | ED-07 [ Dim 3 Avr 2016, 13:00 ] |
| Sujet du message : | Re: Tension courroies alternateur et direction assistée |
bédéhème a écrit : OK, et y a-t-il un symptôme d'une courroie pas assez tendue ? Elle patine. |
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| Auteur : | Le_PreSSCuRSeuR [ Dim 3 Avr 2016, 19:12 ] |
| Sujet du message : | Re: Tension courroies alternateur et direction assistée |
ED-07 a écrit : Elle patine. Sur une courroie de distribution crantée, c'est pas trop possible  
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| Auteur : | ED-07 [ Dim 3 Avr 2016, 19:16 ] |
| Sujet du message : | Re: Tension courroies alternateur et direction assistée |
Le_PreSSCuRSeuR a écrit : ED-07 a écrit : Elle patine. Sur une courroie de distribution crantée, c'est pas trop possible Il suffit de lire le titre du sujet 
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| Auteur : | Le_PreSSCuRSeuR [ Dim 3 Avr 2016, 19:21 ] |
| Sujet du message : | Re: Tension courroies alternateur et direction assistée |
ED-07 a écrit : Il suffit de lire le titre du sujet 
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| Auteur : | bédéhème [ Dim 3 Avr 2016, 20:43 ] |
| Sujet du message : | Re: Tension courroies alternateur et direction assistée |
Pour compléter ce que nous venons de dire, une petite photo pour ceux qui veulent régler la tension de leurs courroies (prise sur un forum US) : 
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| Auteur : | jd236 [ Mer 6 Avr 2016, 10:42 ] |
| Sujet du message : | Re: Tension courroies alternateur et direction assistée |
 J'ai depuis quelques jours un couinnement désagréable à froid (démarrage) qui vient je pense de la courroie accessoire. Quelqu'un sait où est cette tension bolt sur NC ? Gérard a écrit : Çà vaut çà ce que çà vaut mais lorsque l'on n'a pas l'outillage permettant de tendre les courroies avec précision des anciens m'ont dit que si en prenant la courroie on peut la tourner d'un quart de tour sur son axe c'est bon, moins d'1/4 de tour trop tendue, plus d'1/4 de tour pas assez .Je ne comprend pas la partie "tourner [la courroie] d'un quart de tour sur son axe" moi quand je tire à la main sur la courroie ca bouge pas j'ai l'impression à moins qu'il soit nécessaire de tirer à un endroit précis, j'ose pas trop forcer. Merci 
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| Auteur : | bédéhème [ Mer 6 Avr 2016, 10:53 ] |
| Sujet du message : | Re: Tension courroies alternateur et direction assistée |
Je crois qu'il faut prendre la courroie au milieu des deux poulies les plus éloignées. Tu la ''vrilles'' sur elle-même et tu dois seulement être capable de faire 1/4 de tour. |
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| Auteur : | bédéhème [ Mer 6 Avr 2016, 10:58 ] |
| Sujet du message : | Re: Tension courroies alternateur et direction assistée |
J'ai chopé cette photo, ça donne une idée (c'est pas une mx5) :  Perso, quand je force vraiment, je peux faire plus d'un 1/4 de tour... mais bon, ça semble bien tendu quand même. J'ai aucun syptôme qui m'indique qu'il y a un problème, donc je laisse comma ça. Comme mes courroies sont neuves, je ferai une vérif' d'ici un mois. Avec re-tension si besoin. |
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