Différente parceque cible pour capteur de phase sur la poulie admission.(à partir des NB)
Donc rayon où se trouve les vis inférieur et donc pour assurrer un blocage suffisant augmentation du nombre de vis.

De plus sur les 1.6 l'admission entraine le CAS, je doute qu'à lui seul il suffise à produire beaucoup de résistance (inertie) mais bon ...

pas trop mal foutues ces chinoiseries....

Et puis livré rapidement si j'en crois la date des posts.
Perso j'avais attendu plus de 3 mois les miennes avant d'annuler la commande chez Mx5 parts
J'ai fini par aller sur Ebay ....
Maxi m'a informé des affaires sur Aliexpress

10jours tout pile. Je suis aussi étonné car j'ai rarement reçu quelque chose de Chine en moins de 3 semaines.

la grippe aviaire je crois?

Non heureusement

Par contre c'est chaud d'atteindre le tour du guide ! Je vais reprendre ça dans la semaine pour l'échappement mais faut la fraise qui va bien. Pour polir je sens que ça va être sympa...

L'admission vu que je vais sabler/grenailler je pense laisser un peu rugueux autour des guides.

au campus on enlevait les guides avant de travailler les conduits pour ne pas être emmerdé.
puis comme en générale on faisait des nouveaux guide...

Et les guides pour mx5 se trouvent facilement ? Je me suis posé la question cet après midi et ilmotorsport ou mx5parts ont pas ça donc je me tâte à les virer, en plus du coup j'ai grignoté sur les bords des guides et je suis pas super fan même si ça les fragilisent pas.


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touches un peu les guides ce n'est pas grave.
il me semble que j'en avais trouvé sur le site de maruha.
par contre, il faut d'abord passer un alésoir; si tu changes les guides, les nouveaux devront être plus gros.

Je vient d'en trouver chez miata roadster pour 80 dollars, le truc c'est qu'ils vendent avec un diamètre intérieur petit et après il faut les usiner aux bons diamètres. Peut être que oui il faut aussi passer un alésoir pour les monter de toute façon je pense me rapprocher d'une société pour en remettre ainsi que des sièges de soupapes.
Je pense que je vais virer les guides pour travailler proprement et j'hésite encore avec les soupapes plus grosses de chez supertech.



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pour les sièges ça va te couter super chère.
au campus on les faisait en bronze, fallait compter 25€/siège juste pour la matière.
virer les sièges d'origine ça prend du temps et tailler les nouveaux, encore plus.
surtout qu'on a pas grand choses a gagner.
a la limite retailler ceux d'origine pour récupérer de beaux angles ok, mais pas plus.
c'est d'ailleurs ce qu'on avait fait sur la culasse de mimix77.

Yep je me doute que c'est pas donné mais y a un siège je l'ai effleuré avec une fraise au carbure de tungstène ^^ et il a pris quoi, donc à voir.

Ouep je sais pour la culasse de mimix


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Au pire si c'est pas trop touché tu peux peut-être juste le rectifier non? En soit c'est pas très cher pour ce que c'est (là où je vais rectifier il m'avait dit entre 10 et 20€ le siège) le soucis c'est que c'est x16... Pareil pour les soupapes, il y a moyen de se faire plaisir à pas cher... Sauf quand il faut commander 16 pièces...

Je suis passé voir pour des conseils une boîte chez moi qui prépare des moteurs de moto (surtout des monos). Ils ont plein de boulot et font du beau travail, mais ça va parce que il n'y a que 4 soupapes quand il y en a 16 c'est pas la même histoire

Yep faut que j'aille voir en détail son état après je peux en changer qu'un seul et faire rectifier les autres. Mais je sais pas si dans la mesure où je veux augmenter la taille des soupapes ils peuvent simplement rectifier.

Enfin bon sujet clos c'était pas ici qu'on devait parler de ça ça pourrit ton post ^^


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Je pense que quand tu auras le devis pour changer les sièges et soupape tu seras calmé

Mdrr j'ai regardé en les rectifiant ça passera mais petites question si je passe au soupapes supertech +1mm faut changer ou en rectifiant ça passe ?


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Si y a la place pas de soucis. Par contre tu devrais peut-être faire rectifier les sièges avant de finir de gratter. Tu devras certainement reprendre la jonction conduit sièges.

Pas de soucis pour parler de ça ici c'est quand même lié.