Je n'étais pas pour, mais le bloc a bouffé du start pilot, sans plus de résultat

Pour moi si tu as du carburant même de façon irrégulière et de l'allumage,tu n'est pas calé
Sur le point mort haut,l'allumage doit se créer soupapes d'échappement ouvertes

vous voulez pas nous faire tout un tas de belles photos pour voir si rien ne nous choque?

Sur 1800, le PMH se prend bien le cylindre qui est le plus en avant ?
Plus je réfléchis, plus je pense au calage, aussi... Pourtant, on l'a repris la dernière fois...

Je vais voir pour les photos...

1-4 ou 4-1 dans les 2 cas les pistons aux extrémités sont au meme PMH

pour les bougies le 1 est devant il me semble.

calage c'est sur que la est le problème

Ouais , photo du calage de distri.

Je pense aussi au calage, ou comme j'avais fais sur la mienne, la poulie à 4 dents située derrière la poulie de vilo posée à l'envers. Les 4 dents passaient devant le capteur de PMH, mais pas au bon moment.

Ca tourne comme s'il n'y avait pas d'essence (ou d'allumage), ou ça pétouille un peu comme si ça voulait partir, mais que ça ne part pas?

Stef

No pétouille at all

Si tu as de l'essence, de la compression et de l'allumage et que ça ne part pas, c'est peut-être que l'étincelle n'a pas lieu au bon moment... Donc calage.

Ou alors l'ordre des fils de bougie, effectivement, ça a son importance... Et si le problème venait de là, c'est la loose et dans 10 ans on te chambrera encore

Une photo trouvé sur Google



Sur les bobines l'ordre est donc 4-1-2-3, de gauche en droite en étant face au moteur. (Le cylindre 1 étant celui le plus près du parechoc)

Sur une 1.6 ça semble être 3-2-1-4



(à confirmer cependant, c'est juste des photos trouvées sur le net)

Stef

Sur une NA dont j'ai sorti le moteur (1.8 l tournant avant démontage)

C'est 4-1-3-2




et sur ma NA 1.6 , je suis en 2-3-4-1

Sur ton 1.8 c'est pas plutôt 4-1-2-3 d'après cette photo ?

ah ouais

Les beaux jours sont revenus, la motivation aussi!
Oui effectivement comme dit plus haut le souci va être le calage très probablement...
Oh Maitre Pevosan tes lumières sont-elles encore accessibles