Tiens, c'est marrant, j'ai pensé à vous en passant par la boutière, dimanche, en allant à Uriage et, ce soir, en suivant un Scirocco sur la Rocade

Dispo demain ou la semaine prochaine

- Bobines, faisceau, position faisceau, bougies
- Distrib, E/I + poinçon dans la roue crantée vilebrequin
- Durite arrivée d'essence en dessous du collecteur d'admission et se branche au debut de la rampe d'injection (cote papillon d'admission). Durite retour essence se branche directement en fin de rampe sur le régulateur de pression d'essence
- Faire le test prise diagnostique GND + FP voir si vs entendez la pompe tourner
- Vérifier que le débimètre est branché et la batterie aussi

Merci, on passera ta checklist en revue. Session mécanique reportée à mardi

On ne crie pas victoire, mais elle a craqué

Moi je suis content

Un grand grand merci

Ca va nous activer pour la suite, qui est:
- Vidange & décrassage du réservoir
- Changement du filtre à carburant
- emetteur/recepteur d'embrayage

Je posterai l'avancement à mesure...


La scirocco sur la rocade je ne pense pas que c'était moi, je n'ose plus trop, à 410000 elle est tranquillement en train de me lacher... c'est pas fiable ces vieux machins

Non, je confirme, c'était pas toi sur la rocade. Un autre Sirocco gris...

Sinon viewtopic.php?f=31&t=33724&view=unread#unread

alors ca venait de quoi?

On a sorti plus de 3 litres d'eau du réservoir d'essence et changé la rampe d'injecteurs

Ce qui m'inquiète, c'est qu'elle fume blanc, mais il doit rester pas mal d'eau dans le circuit...

Oh! Une Mx5 à vapeur

Stef

ca va nettoyer les chambres de combustion

ca va nettoyer les chambres de combustion

On a mis au point un moteur à eau!

Elle fume blanc mais ca ne sent pas le liquide de refroidissement, je suis optimiste.
Je vais vider le réservoir ce WE.

Verdict de ce matin: emetteur d'embrayage mort. Du coup je vais changer emetteur+recepteur. Si vous avez des bonnes adresses ou marques à conseiller... mes habitudes étaient chez mx5parts.co.uk mais il y a peut-être mieux désormais

non c'est toujours une des meilleures adresses!... regarde peut-etre chez Moss UK?

Il faudra aussi que tu penses à remettre un coup de serrage au couple sur tes vis de culasse après 1000 et quelques kilomètres

Y'a Autolink aussi, fais ton panier et regarde surtout si les pièces sont en stock. Tu prends ce qu'il faut pour refaire les freins aussi ? Tant qu'à payer des frais de port...

Vidage de toute la flotte du réservoir.
Ca ne fume plus blanc

Par contre comme prévu cela fuit sur la rampe d'injection.
Du coup, trouvé sur un autre sujet, je vais commander:


Merci