Dans mes projets, j'ai celui de changer mon échappement.

Mais, j'ai une 90cv et visiblement le nombre de possibilités me semble restreint.

Afin de voir si d'autres solution seraient possible, je souhaiterais savoir si les points d'ancrage de la ligne après le catalyseur sont les mêmes que cela soit sur une 115,une 130 ou une 90.

Mon idee serait de monter un cobalt (vous semblez nombreux à l'apprécier) en raccourcissant une des pieces (-4cm) et en manchonant la jonction ensuite.

Merci pour vos avis et réponses.

Veirax.

les encrages sont les meme, ce qui change c'est la longueur du cata.
tu peux mettre une ligne pour une 115, mais tu dois mettre le cata/ décata qui va avec.

Merci pour cette reponse. Donc exit l'idée de raccourcir la sortie du catalyseur. en plus, je viens de regarder sous la voiture et ce n'est effectivement pas possible.

L'incompatibilité est elle le seul fait de la longueur du catalyseur ou bien son volume a une incidence?

Je reste à me poser la question de la possibilité de supprimer 4 cm sur la partie droite du tube entre le cata et le pot. Il me semble qu'il y a une telle partie entre la plaque de fixation au catalyseur et le bras d'ancrage au silent bloc.

Quelqu'un a déjà étudié cette possibilité ici?

oui c'est juste la longueur du cata qui change.
et il me semble, pour ne pas dire que je suis sur, que certains sur le forum on monté un échappement de 115 sur leur 90cv.

Merci. Je vais donc étudier les possibilités.

J'ai un 90Ch , pour ma part j'ai commandé le silencieux et intermédiaire adapté au numéro de chassie de la Mx, j'ai mis un collecteur et catalyseur de 115Ch (inox) et tout ce monte comme un jouet de kinder surprise , quoi que desfois c'est pas facile