Bonjour à tous,
Alors voilà, c'est déjà la deuxième fois que l'auto me fait le coup (Na 1.6 115 avec 199000Kms) :
Une fois la voiture chaude, il arrive qu'elle se coupe quand j'arrive à un feu rouge, je la redémarre et là elle commence à brouter, elle n'avance plus et il y a une forte odeur d'essence. Quelques minutes après en roulant très calme, tout va bien puis ça recommence...
Alors j'ai lu un peu partout que cela viendrait des bougies, des faisceaux ou des bobines, seulement au dernier entretient j'ai remplacé les bougies.. Ma batterie est neuve également.
Auriez-vous une idée d'où cela viendrait ? Et si il y a quelqu'un qui a déjà eu les mêmes symptômes?
- Coupure du moteur
- Broutage à l'accélération
- Perte de puissance
- Odeur d'essence
- Et même une proute de l'échappement (arrivé une fois)

Je vous remerice d'avance, j'ai créé ce poste pour expliquer exactement tout ce qu'elle avait.

Thomas

Salut !

Ce que tu décris pourrait ressembler à un problème d'injection...

Je pense aux faisceaux d'allumage...j'avais une coupure et perte de puissance à accélération

Est-ce qu'on sait voir comme ça si les faisceaux sont morts ou pas ? Où il faut directement faire un essai avec des neufs. J'ai trouvé des Jackson Racong je pense prendre ceux là, et si ce n'est pas ca alors me tourner vers les injecteurs mais c'est un autre budget

calages + odeur d'essence c'est plus l'allumage que l'injection ...... et plutôt les bobines.

Ton filtre à essence a été changé il y a longtemps?

+1 , allumage bougies, fils de bougies ou bobines , y'a plus qu'à démonter fils et bougies dans un premier temps.... déjà tu devras avoir une piste à la couleur et/ou à l'État de tes bougies . Idem pour les fils en même temps

Je ne l'ai pas fait quand j'ai fais l'entretient, à la rigueur tant qu'à faire je le ferai en même temps que les faisceaux, je regarde ça demain et je vous tiens au jus!

Merci !