Pas de trou d'évacuation, non.

Noir sur noir c'est tentant
L'inconvénient du noir c'est que cela risque de vite se dégrader avec les cailloux.

Par contre Si on change d'avis pour du chrome ou si on veut les remplacer car abîme, ça doit pas être coton à sortir non ?


Noir sans hésité pour l'harmonie esthétique,
Mais en Chrome ils vieilliront peut être beaucoup mieux.

Non, il sont montés en force avec à l'intérieur des pattes d'appui munie de griffes.
C'est le passage des griffes qui demande à taper au maillet (ou à la godasse).

Pour les sortir en les tournant un peu pendant que tu tires dessus, il viennent.

Je devrais recevoir les miens aujourd'hui. Je ferai un retour.

Installé facilement avec une gros maillet. On tape dessus doucement (avec un morceau de bois ou de carton si on veut éviter un contact direct), en vérifiant qu'ils ne "tournent pas" en avançant, et ça entre assez aisément.
Ils ont le même gabarit que les ULTER SPORT (qui n'ont absolument pas bougé en un an). J'ai nettoyé ces derniers au BelgomAlu et il n'est pas impossible que je les replace un jour, histoire de changer un peu
Content de mon achat (les A291 noirs donc).

mince ... c'est pas ennuyeux çà ? la condensation tombera dans l'embout si on ne l'enfonce pas à ras de la sortie du pot ; çà ne risque pas de rouiller à force ?

Pas bête ces embouts. Pour le moment j’etais en réflexion sur un silencieux HKS Legamax pour entre autre obtenir cette touche de noir sur la future 30AE.

Voici mes photos des embouts noirs.

Ils sont vraiment top je trouve.

Je trouve également qu'ils sont vraiment super

Dire que je me demande si je vais acheter un Bastuck/Mazda

@red71: ce sont des obliques ?

Oui, ce sont les A291.

Les noirs à bout droit en 70mm (A303) sont maintenant dispos : Amazon.de

Un lien amazon vers les inox ? A291 c'est uniquement les noirs en 70mm ? (j'ai une soul red je vais éviter d'ajouter du noir dessus)

Résumé du sujet :

Les bons embouts font 70mm de diamètre dans tous les cas.

Il y a 2 types et 2 couleurs pour chaque type (inox ou noir)

- embouts biseautés, obliques... Ce sont les embouts adaptables chez VW qui correspondent aux sorties d'échappement VW obliques. Ce sont les embouts qu'on trouve depuis un moment, qui ont l'avantage d'être vendus par 2 et que certains ont monté. Mais la Mazda a des sorties droites et pour un résultat parfait il vaut mieux monter des embouts droits.

- embouts droits. Ce sont les embouts adaptables chez BMW qui correspondent aux sorties d'échappement droites des BMW... comme des Mazda. Personne n'en a encore monté, ils sont vendus à l'unité, mais ils ne reviennent pas beaucoup plus chers.

les liens Amazon.de
La marque est L&P Car design
(on en trouve parfois sur Amazon.fr)

Embouts obliques 70mm INOX référence A290 vendus par deux

Embouts obliques 70mm NOIR référence A291 vendus par deux

Embout droit 70mm INOX référence A302 vendu à l'unité

Embout droit 70mm NOIR référence A303 vendu à l'unité