Bonjour les amis!
Je vois une pièce bien rouillée raccordée sous le moteur quasi à l'arrière, côté passager.

Vu de loin, c'est à peu près ici :



Et vu de près c'est ça, avec des petits tubes métalliques qui en sortent et rerentrent et un embout en caoutchouc noir :



Vous pourriez me dire ce que c'est et l'utilité de le remplacer?
Merci d'avance!

On voit pas grand chose sur la photo. C'est pas les tuyaux qu'on voit à gauche de ton rond quand même?

Si c'est bien la pièce avec les tuyaux acier à gauche du cercle.
Désolé, j'ai pas mieux comme photo. C'est pour ça que j'ai mis une photo de la baie moteur pour vous repérer.

C'est l'arrivée et le retour d'essence.

EGR ?

si c'est bien une 115 je crois pas qu'il y ai d'EGR




c'est ça? deux tuyaux métalliques l'un au dessus de l'autre avec durite sur chacun?

C est l'arrivée et le retour d'essence. Pourquoi veux tu les changer?

Je ne crois pas que ce soit ça. Je cherche le nom de la pièce (environ 20 cm de long) qui se trouve au centre du cercle blanc de la 1ère photo (mais on ne la voit pas, c'est pour vous repérer). Elle est fixée au bas moteur à disons 10-20 cm au-dessus du carter plastique plat qui recouvre tout le dessous de la voiture.
Les tuyaux métalliques qui en sortent apparaissent plutôt à gauche du cercle blanc de le 2ème photo.
Je me suis tapé tout le manuel atelier mais je ne trouve pas.

Ayé, j'ai trouvé une lampe torche!

A OK désolé.

C'est pas le récepteur d'embrayage par là ?

Je vais travailler sur la mienne cette après-midi je vais regarder

C'est pas loin du récepteur d'embrayage, mais c'est pas çà à priori.

Le tuyau en forme de tire-bouchon, c'est l'arrivée de liquide d'embrayage au récepteur.

Ce que t'as entouré c est la vis de purge du récepteur d'embrayage. Après au dessus il y a le démarreur et à côté les tuyaux d'essence.

Je vois pas sinon

Bon ben j'ai appris plein de choses aujourd'hui!
1. Je suis pas bon en mécanique et en observation.
2. Vous avez raison les gars, c'est bien le récepteur d'embrayage.
Désolé de vous avoir fait cogiter pour rien
J'ai pris une photo par l'arche de roue :



2 choses excusent un peu ma bêtise :
- Je ne vois pas en relief. Du coup je n'ai pas fait l'association vu d'en haut/vu de côté.
De côté je ne voyais qu'un tuyau et pas les 2 côte à côte fixés plus hauts.
- J'ai fait remplacer le récepteur d'embrayage en 2011 par un TRW. Neuf il ressemble à ça :

En 5 ans il a pris cher en teinte façon rouille le machin. Du coup je ne pensais pas que ça pouvait être ça.
Ils font la même tronche les vôtres?

En tout cas, merci pour votre aide!

Ca rouille vite, met un coup de frameto dessus ou un truc comme ça et hop