Boujour à tous,
La dernière vidange de ma mx5 remonte à environ 10000km et 1 an et demi, je pensais la faire pendant mes vacances (dans 2 semaines) où je disposerai d'un garage et d'un peu d'outillage pour faire ça dans de bonnes conditions.
Seulement depuis quelques temps mes poussoirs se sont mis à faire un peu de bruit (avant c'était quelques secondes de temps en temps au démarrage, depuis quelques centaines de km c'est en continu). De plus à ma dernière mesure, j'ai vu que madame avait consommé un peu d'huile ( de l'ordre de 40cl pour 1000km) alors qu'elle ne m'avait pas habitué à ça jusqu'alors. J'en déduis que le moment est plus que venu de vidanger et changer le filtre à huile
C'est là que j'ai besoin de vos lumières : j'ai un trajet de 400km à faire pour partir en vacances, est ce que selon vous ça peut attendre d'être arrivé sur place ou est ce que je devrais la faire faire par un garage avant de partir (pas de temps/de place pour la faire moi même ici..).
Sachant que je voudrais mettre de la Castrol GTX 10w40 et un filtre OEM et qu'aucun mécano que j'ai contacté jusque là ne veut utiliser une autre huile que la sienne ni sortir de la préco constructeur (5w30 je crois )

ça peut attendre. Pars avec le niveau qui va bien et roule

pour une NA, préco constructeur c'est 10w40 il me semble.

+1 , tant que le niveau est bon. Tu n'es pas à 400km près .

La mienne avec de la 5w40 full synthèse "cliquetait" par temps chaud ou lorsque qu'elle était bonne à vidanger.
Depuis la GTX 10w40 semi synthèse, elle cliquette uniquement lorsqu'elle doit être vidangé, soit un an environ

Maintenant tout dépend de la qualité de ton huile actuelle et de ses indices

Pour ma part et surtout pour me rassurer
Je ferais une vidange, avec de l'huile de qualité, quitte à en faire une autre quelques temps après, avec l'huile de ton choix

Merci pour vos réponses Je viens de retrouver la facture de la dernière vidange, c'était de la Motul X clean en 5w40, mais je vais quand même essayer de partir sur de la 10w40 pour voir si ça fait du bien aux poussoirs et si ça joue sur ma conso d'huile.
Bon du coup je vais refaire le niveau généreusement avant de partir pour avoir l'esprit tranquille et je ferai ça calmement dans le garage du père L'idée de faire une vidange à pas cher avant de partir pour me tranquilliser, puis de recommencer après m'a traversée l'esprit, mais après avoir demandé quelques devis ça m'a bien refroidi entre 100 et 150 balles même chez des petits indépendants, on est pas loin du hold up quand même ! surtout pour recommencer quelques jours plus tard

honnetement 40CL en 1000KM c'est rien du tout c'est vraiment de la conso normal moi je m'inquiéterai pas pour ça si c'est seulement 400 bornes mais si tu part pour 1000 en tout vaut mieux le faire et puis ça prend 10 minutes et le cric du coffre suffit amplement pour ça et pour la qualité de l'huile t'en fait pas elles ont des normes a respecter donc y'a aucun danger c'est souvent juste le prix qui change et la pub sur le bidon
part contre faut vraiment de 10W40 en dessous c'est vraiment trop fluide pour des moteurs comme ça

Yep, sur NA c'est 10W40