Vmax 162 km/h
y a un souci la , et si c'est des miles/h ca donne 260 km/h

Ou alors c'est la Vmax atteinte sur le 1/4 de mile

oui je pensais à ca aussi ,
C'est surement ca mais ca ne me parle pas trop...

Oui c'est bien la vitesse atteinte au quart de mile.

Salut à tous,
Justement je suis intéressé par le retour de ceux qui l'ont fait, ou vont le faire.
J'avais trouvé ces 2 sites, je ne sais pas si quelqu'un les a déjà donné:

BR Performance avec un graphique performance
https://www.br-performance.fr/brp-paris/reprogrammation/1-voitures/36-mazda/6639-mx5/8242-2016/8243-2-0-skyactiv-g/

O2 performance
http://www.o2programmation.com/reprogrammation-moteur/5838/mazda/mx5/2016-et/20-skyactiv-g-160ch

Pas de retour ? Ca a l'air intéressant !

Post pour suivre

Ca fait sauter la garantie ce truc, je suppose ?

oui au moins pour tout ce qui peut être lié aux modifications (moteur, boite, pont, ... et tout ce que Mazda aura décidé d'exclure).

Excepté les soucis d'assurance qui peuvent (réellement) exister, aux US, un fabricant propose un compresseur pour lequel il "offre" (sous certaines conditions) de reprendre sous garantie les différents organes liés à la modification. J'ose croire que ce fabricant a suffisamment confiance en le matériel de Mazda pour proposer cela.

Néanmoins un soucis d'origine n'est pas à exclure et la modification va annuler leur garantie (je pars du principe que Mazda remarque la modification)

Est ce que quelqu'un aurait un retour sur le "StarChip – EcuTek ProECU" ???

En dehors du gain d'une vingtaine de poney, ce qui m'intéresse est surtout la possibilité de switcher d'une carto perf à une carto E85. (j'ai une pompe E85 juste côté de chez moi à moins de 60ct le litre : c'est quasi gratuit)

Si quelqu'un ayant fait la mise à jour peut répondre à mes questions (meme en MP pour la discrétion ) ça me rendrait bien service.

MDR, j'avais raté ce message ! Nostalgie !

Le meilleur moyen de savoir ce que ça donne reste de tester, et si ça intéresse du monde, petite commande groupée ici :
viewtopic.php?f=14&t=37267

tant qu'on tiens des GTistes dans les parages : c'est le même ecutek our bidouiller une GT, une NC et une ND ?!!

Aucun problème à déclarer pour ma part.
J’ai la reprog depuis septembre dernier. C’est pas dubai mais avec leur ligne complète c’est un vrai changement !
Je garde le câble pour le CT quand même...

+41 CV env. dans certains cas (E85) avec cette config selon

https://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=637723

oui, cela doit changer