Bonjour à tous,

Voila, ma ND 1.5 consomme un peu d'huile : 0,15 L sur 5 500 kilomètres, kilométrage total 9 000 km).
J'avais compris que les Mazda étaient exemplaires sur ce point et je me demandais si l'huile très fluide employée à la vidange : 0W-20 n'y était pas pour quelque chose.
D'ailleurs les moteurs sont ils lubrifiés en 0W20 ou 30 en sortie usine ?

Avez-vous un avis sur la question ?

Merci par avance pour vos lumières.

A mon avis elles sont en 0w20 en sortie d'usine. La consommation ne me paraît pas excessive. Perso suis 1/3 au dessus du mini à 17000 kms ( je ne sais pas quelle quantité cela représente)

Merci pour ta réponse.

D'après ce que j'ai pu voir en remettant à niveau, il y aurait environ 0,4 litres entre mini et maxi.
La mienne consomme un peu plus que la tienne, mais c’est vrai, à ce niveau, ce n’est pas un drame.

Il y a un trait à mi chemin entre mini et maxi, il me semble que c'est le point à partir duquel on doit remettre à niveau. Pure supposition, je n'ai rien vu dans la doc à ce sujet.

Un moteur qui ne consommerait aucun cl d'huile est impensable. Il faut bien un peu de jeu, même avec de bons segments.

Tiens les ND'istes commencent à s'inquiéter de leur consommation d'huile moteur

Un moteur neuf peut consommer un peu d'huile le temps du rodage, c'est normal mais ne doit pas augmenter ensuite voire diminuer ou se stabiliser. Une consommation de la moitié de l'indicateur entre deux vidanges (entre mini et maxi) ne me semble pas excessive. Pour indication sur la NC la différence mini/maxi est donnée sur le manuel pour 0,75 l, ce ne doit pas être bien différent pour le ND (0,4 l me semble plausible).

Ne vous obstinez pas à vouloir remettre le niveau au maxi mais contentez vous de le surveiller plus souvent et d'en remettre un peu à la fois à partir de la moitié de l'indicateur pour le remettre au 3/4, ça évitera les mauvaises lectures qui peuvent conduire à un plein excessif plus dommageable pour le moteur et qui risque d'augmenter la consommation par excès de pression et de barbotage.

Effectivement, cette conso reste très faible aux 1.000km.

Quel est ton style de conduite, hauts régimes souvent ou pas...?

J'ai remarqué sur la mienne qu'avec la jauge lisse et l'huile très fluide, il est difficile de lire le niveau à chaud car l'huile glisse aussitôt. Vous n'avez pas ce soucis?

Pour mon style de conduite, avec la ND, effectivement je suis dans les tours en permanence, ou presque.
Ça doit jouer effectivement sur la consommation d'huile.

Ta remarque sur la faible viscosité de l'huile ne m'étonne pas, je fais toujours le niveau à froid, mais à chaud un indice de 20, c'est peu, c'est sûr.

En 5500km, ton moteur a effectué au moins 10 millions de tours (base 100km/h à 3000tr/min), il consomme donc au max 15 nanolitres d'huile par tour, durant lequel 2 pistons la brûlent sur 200 cm² chacun. Ca fait donc un film d'huile d'environ 0,4 µm d'épaisseur, ça me paraît raisonnable comme jeu.

L'équivalent d'un verre à vin pour 5000km, je n'appelle pas ça une consommation d'huile. 'faut arrêter de psychoter à un moment

Clairement. D'autant que j'ai l'impression que certains moulins ne consommant pas spécialement d'huile ne sont pas capables de tenir le niveau max et se "stabilisent" quelque part entre le mini et le maxi.

Vous avez raison.
Je ne m'inquiétais pas vraiment, je me demandais plus si j'étais dans la normalité.

C'est tout à fait ce que je disais, tel un poivrot, un moteur que tu remplis au maxi risque de consommer afin de remettre le niveau au milieu des traits et ensuite il va s'habituer à siroter. Pas très technique comme explication mais c'est basé sur mon expérience et celle de mon père qui a été mécano auto pendant plus de 40 ans. Une jauge sous le maxi, quand elle est bien lisible c'est toujours mieux mais il faut alors vérifier plus souvent le niveau. Une augmentation importante de la consommation régulière d'huile est rarement soudaine, sauf panne majeure, on a le temps de voir venir.

Moi aussi j'ai constaté que j'avais consommé un peu d'huile...
Rien d'alarmant je pense, je suis arrivé au milieu de ma jauge en 6000km (je ne sais pas à combien de litre correspond un milieu de jauge

je vais acheter un petit bidon pour faire l'appoint en attendant la vidange en juin

ceci dit, je pense que les possesseurs de MX5 voient assez peu cette conso d'huile car le type de voiture faire qu'en général, les proprio roulent assez peu...

0.15L au 100 c'est ce que consommait la 10AE avant

ça reste de la mécanique et cela reste TRES raisonnable

Déjà HUIT ans que j'ai posté sur ce sujet, le temps passe vite en Mimix