Voila ce matin je reprend ma voiture apres avoir retendu la courroie d'alternateur " (petite tendance à se desserer
)et demarré avec un coup de "booster", la batterie était à plat , j'avais laissé le contact 
la veille.Tres vite je constate des ratés, impossible de monter en regime, et je m'apercois que le voltmetre est à moins de 10 et descend plutot vers 8 Volts ?
Je m'arrete et voila qu'il se remet à monter tout doucement vers 10/12 volts mais pas beaucoup plus (d'habitude ca depasse allegement les 14V).
Je repars et ca marche bien seulement quelques minutes et de nouveau des ratées. Je suis revenu chez moi au ralenti (enfin entre 70 et 80 km)
Je suppose que c'est l'alternateur qui est mort? Il n'a pourtant que 5000 Km à peine (c'est un "after market"
)Est ce que quelqu'un partage ce diagnostic?
et qu'est ce qui à bien pu le bousiller?Je pense que ca se revise?
Merci
Marc
Si elle a ete completement dechargee, c'est possible qu'elle se refuse a tenir de nouveau la charge 
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