Hello. Je vais contrôler la distri de mon 1.6 nez court et j'aimerais savoir où trouver l'outillage spécifique pour bloquer les différentes poulies.

Voilou. C'est super pratique !

http://www.mx5parts.co.uk/camshaft-lock ... -3348.html

Merci

Et pour le blocage du vilebrequin?

http://www.autolinkmx5.com/crankshaft-l ... 9732-p.asp

Cet outil Autolink est pour les vilos nez long !

effectivement

Complètement inutile. Accessoires pour amateurs.
Il suffit de faire des repères sur l'arbre à came et le vibrequin.
Remplacement d'une distribution : jeu d'enfant.
(Voir très bon tutoriel détaillé sur le site)
Personnellement en 4h. sans se presser. Kit pompe courroies

Ca tombe bien, je suis amateur.
Je préfère avoir le maximum d'aide vu que ce sera ma première.

Y'a pas une histoire qu'il faut de quoi maintenir le vilo en place pour lui desserrer le nez, parce que même bloqué avec une vitesse l'embrayage patine sous le couple de la clé ?
Je me rencarde aussi, va falloir que je me colle à la mienne, idéalement avant 200000km

J'ai déjà réussi à débloquer le vilo grâce à une vitesse enclenchée

Pour moi ça patinait, j'ai mis un morceaux de courroie dans un puit de bougie (ça me faisait flipper mais ça marche).
Par contre, 4h la distrib c'est une superbe performance, moi j'ai étalé ça sur deux week-end, j'ai mis beaucoup plus

salut
une clé dynamométrique puisque la principale attention à avoir est dans le couple de serrage . Je dois avoir un mode d'emploi quelquepart, je fouille.
a+

EDIT
tu trouveras des liens explicatifs pour les nez courts...Si tu ne les a pas déjà
http://www.mx5passion.net/forum/viewtopic.php?f=10&t=7388&sid=16eef2a5d3def199ac6bea3c52d42039

J'ai lu tous ces docs, Et commandé une clé facom du coup.
Et il est rassurant de lire que ça tient aussi bien qu'un gros nez si l'on fait tout comme il faut.

Je vais acheter tout ce qu'il est possible de changer avec la distribution (poulie,vis, joints, pompe à eau...) pour repartir sur des années de tranquillité.

Je m'y colle aujourd'hui.
Je file à décathlon acheter une corde pour bloquer le vilo.

Première opération de mécanique sérieuse de ma vie...

je te laisses passer devant. des photos, des explications, des larmes, on veut tout savoir de cette aventure