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Message Publié : Lun 10 Juil 2017, 09:40 
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Bonjour le forum !

Je viens vous faire partager cette info !

Le préparateur chez qui j'ai effectué ma reprog stage 1 est désormais en partenariat avec BBR !

Je vais aller les voir pour récupérer les AAC spécifiques (vu que c'est la seule chose dont j'aurai besoin) et refaire la carto correspondante !

Du coup j'ai une petite question :

Le fait de changer les AAC, faut il prévoir autre chose en pièces, genre pour gérer l'arrivée d'essence etc etc ou rien de spécial ?

Le site web : https://www.hartt-racing.fr/

Image

2014-2018 :MX5 NC RC 1,8 BBR SUPER 175 - Japan Racing JR3 - KN Apollo - GoodWin Racing inox exhaust - Full inox decat pipe - Collecteur inox 4-1 - Ressorts courts H&R -40 -

2021 - MX5 ND 1.5 Dynamique Jet Black -


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Message Publié : Lun 10 Juil 2017, 10:05 
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Hello,

Pour les parisiens ouverture début 2018 et certainement dans le 77, à suivre....

MX5 2L Performance BR P / Kit fileté Bilstein B16 / Barres Stabilisatrices RX8 / Barre Supérieure AV-Inférieure AR / Renforts chassis ILM / Collecteur Ligne Silencieux GWR / Admission Direct K&N / Disques & Durites EBC / Face Avant NCFL2 / Antenne courte / Volant Guardian Designs / Jantes OZ Alleggerita HLT-Yokohama ADO8R


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Message Publié : Lun 10 Juil 2017, 13:30 
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Alors ça c'est LA BONNE NOUVELLE :woo:
Moi qui envisage le pack 180 en 2018
C'est nickel !
Vivement vos retours sur les prestations et merci pour l'information !
:woo:
:woo:

NC 2.0 Mithra 2008 from Berlin (août 2016)
Silencieux BBR Super Sport (07/17)
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Message Publié : Lun 10 Juil 2017, 13:57 
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C'est ce que je vise aussi !

Ce qui est top c'est qu'ils sont basés a 10min de chez moi ! ^^

Donc je passerai les voir dans la semaine vu qu'ils sont fermés aujourd'hui.

Je sors 145 poneys après reprog avec : KN Apollo + collecteur inox 4/1 sans cata + ligne inox sans cata + silencieux GWR mono sortie en inox aussi.

La reprog m'a fait gagner que 5cv après le premier passage au banc (donc je sortais 140 cv au départ)+ un peu de couple en plus, mais le moteur tourne beaucoup mieux.

J'espère donc atteindre les 180cv avec les nouveaux arbres a cames. Et si c'est plus c'est encore mieux ^^

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Message Publié : Lun 10 Juil 2017, 14:46 
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180cv ce n'est pas en partant du 2L ?

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Message Publié : Lun 10 Juil 2017, 14:54 
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175 cv exactement pour le 1.8 ! Bien vu Fleming !

http://www.bbrgti.com/product/bbr-mx-5-nc-super-175/

Mais bon ce serait déjà pas mal :D :D :D

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Message Publié : Lun 10 Juil 2017, 15:45 
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apr_lyon a écrit :
175 cv exactement pour le 1.8 ! Bien vu Fleming !

http://www.bbrgti.com/product/bbr-mx-5-nc-super-175/

Mais bon ce serait déjà pas mal :D :D :D


Je leur ai fait un mail :D
Ton retour d'expérience m'intéresse
Je m'abonne au post
tu en dis plus quand tu les auras vu stp :)
Impression générale, mx5 déjà passées chez eux...
Ils ont l'air sérieux en tout cas et bien équipés
:faim: :faim: :faim:

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Message Publié : Lun 10 Juil 2017, 16:59 
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Voir le post de Yacco71 pour le retour d'expérience sur BBR 200

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Message Publié : Lun 10 Juil 2017, 17:05 
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Ouais Fleming ;)
La je pensais au retour concernant AHK
Comment il bosse. .. etc...

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Message Publié : Lun 10 Juil 2017, 19:30 
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Ils bossent plutot tres bien !

Lors de ma reprog le mec a bien fait le choses, très pro. J'ai fais un CR vite fait sur le topic de mon MX.

Ils ont des bons résultats en comparaison avec d'autres boites.

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Message Publié : Mar 11 Juil 2017, 11:58 
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Salut les gars !

J'ai donc contacté Hartt racing (désormais AKH Motorsport ) pour en savoir un peu plus sur le comment du fonctionnement du partenariat avec BBR.

Alors c'est simple : ils peuvent tout avoir !

J'ai eu directement le responsable du site au tél, toujours très accueillant et prenant le temps de répondre a mes questions.

Il m'a expliqué que la carto de BBR était très très efficace et qu'ils avaient déjà quelques commandes pour plusieurs MX5, et ce qui est bien, ils en ont déjà faites aussi, donc vous pouvez y aller les yeux fermés, ils savent ce qu'ils font !

Pour ma part : je lui ai envoyé un mail avec ma carto effectuée chez eux + la liste des modifs moteur effectuées.

Il va faire suivre tout çà à BBR pour établir un chiffrage de ce que ca pourrait donner.

Il m'a dit qu'il fallait bien compter une semaine pour qu'il me donne une réponse car comme indiqué sur différents posts sur le fofo, ils sont pas trop réactifs chez les anglais ^^

Je vous tiens au jus de la suite ! Si le prix me convient je lance la commande des AAC + carto BBR et ca sera de la balle !

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Message Publié : Mar 11 Juil 2017, 12:02 
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AKH m'a répondu :)
Ils m'annoncent direct qu'ils n'ont pas encore travaillé sur NC pour un kit BBR mais que la première arrive bientôt en atelier
Peut être un membre ?
Les délais de BBR sont longs et il faut prévoir un peu en avance pour approvisionner les pièces
(Ça je le savais après avoir attendu mon silencieux 5 semaines...)
Et que l'atelier sur paris sera opérationnel en début d'année prochaine
Ils m'ont l'air vraiment sérieux
Hâte d'avoir un retour de prestation BBR sur le fofo :faim:

ÉDIT merde ! j'ai posté en même temps !

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Message Publié : Mar 11 Juil 2017, 12:07 
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Exact Laurent !

BBR n'a pas de stock et je pense qu'ils attendent d'avoir plusieurs commandes pour la même pièce pour lancer la production.

Oui oui il sont très sérieux, ils ont des sacrés machines de guerre qui passent entre leurs mains ! J'ai pas vu une seule merguez ^^

La soufflerie dont ils disposent est une tuerie, elle envoie du steack !

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Message Publié : Mar 11 Juil 2017, 12:34 
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Et c'est quoi le prix pour une reprog par ce que sur leur site y a pas de tarif ni de détail pour MAZDA :?:

Mes ex:ImageImageImageImage


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Message Publié : Mar 11 Juil 2017, 12:40 
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J'avais payé 500€ l'année dernière pour le stage1

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