Comment est ton régime moteur au compte tours, fixe ou fluctuant.
Essaies de débrancher successivement les fils des bobines et vois comment ton régime moteur réagit, pas de danger de casser ou de s’électrocuter c'est du courant basse tension qui arrive aux bobines.
MX5 NC ST 1.8- Sunlight Silver - 12/2007 - 93 000 kms - BAR UltraRacing - OHLINS Road an Track - Collecteur ILM 4-1 + bandes titanium - DOT 5.1- EGR inhibée -E45 - Pedalbox - COBALT - Filtre ITG- décal Hydrogène. Durites avia goodridge
BOXSTER 981 S PDK - Plenum IPD - boitier papillon GT3 - filtres BMC - silencieux Carnewal.
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