Bonjour à tous, après quelques heures de recherche, je n'arrive pas à trouver les réponses à mes questions
Je me suis lancé dans le swap de mon 1,6 de 1999 vers un 1,8 146 de 2002.
A ce stade, le 1,6 est sorti, et le 1,8 est à la place
J'ai juste un doute pour le faisceau. D'après ce que j'ai pu lire sur les autres post, j'ai pris la décision de garder le faisceau du 1,8 NBFL, et du coup de mettre sur ma caisse le calculateur de la NBFL, ainsi que l'antidemarrage.
La question est:
puis je brancher directement la prise bleue qui relie le faisceau moteur a l'habitacle(photo ci dessous)?
Est ce que je dois rebrancher la deuxième sonde lambda? ( j'ai vu qu'elle se brancherait sur le faisceau habitacle)
Merci pour votre aide
