slt a tous
je reviens vers vous pour vous faire partage un se met test.
J'ai fabriqué mon admission et mon par chaleur avec prise d'air dans le phare pour arrivée à avoir l'air le plus frais possible dans mon admission, résultat très concluant et une impression de grain en bas régime.
thermomètre digitale utilisé
Température extérieure: 26.3 degrés
à 50 kmh au niveau du filtre dans la cloison: 28.7 degrés
à 50 kmh au niveau du compartiment moteur : 51.1
degrés température extérieur 28.2 degrés
à 90 kmh au niveau du filtre dans la cloison : 27 à 29 degrés
à 90 kmh dans le collecteur d'admission : 31 degrés
conclusion malgré un par chaleur très de 1.5 mm en alu le gain de température et énorme
le montage
