Petites questions pour les spécialistes, nous sommes 2 à avoir changé la valve pcv sur nos NCs et à avoir longuement galéré sur le tuyau EGR qui est fixé sur le collecteur d'admission (cf photo) et on s'est demandé si c'était pas l'occasion de le virer et de bloquer le trou sur le collecteur et sur la culasse (avec un kit comme celui-ci par exemple : http://www.moto-east.com/store/mazda/20 ... ckoff.html)



Les questions :
- Ya t'il un intérêt quelconque à bloquer ce tuyau à part ne pas galerer à le démonter ?
- est ce que cela risque de poser problème et ou de déclencher un voyant moteur ?

Merci