Bonjour à tous !
J'ai acquis récemment une mx5 nb de 1998 et je découvre donc les joies de la mécanique dans un environnement rouillé.
J'essaye de changer la courroie de distribution et je suis bloqué sur la poulie de villebrequin qui ne bouge pas d'un mm.
Ça fait pas de mal de le préciser mais voila ce que j'appelle poulie de vilebrequin.
Le manuel n'est pas très explicite donc voila ce que j'ai compris : je dois virer les 4 petites vis, ce qui doit permettre de sortir la poulie. J'aurais alors accès aux 4 trous autour de la vis centrale de 21 qui vont me permettre d'immobiliser le tout pour forcer comme un bourrin et faire sortir la vis de 21.
Mais pour moi, la poulie et la vis de 21 ne forment qu'une seule et même pièce... (soudure à la rouille ?)
Je vous demande donc confirmation avant de forcer plus.
Et si vous avez des idées pour forcer ?
Je n'ai pas vraiment de prise et j'ai peur de tordre les gorges des courroies auxiliaires.
Merci d'avance.
PS : le liquide sur la photo c'est du dégrippant.
