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admission " très " directe sur NB https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?f=14&t=36301 |
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Auteur : | Martine [ Mar 5 Déc 2017, 10:39 ] |
Sujet du message : | admission " très " directe sur NB |
Un petit exemple de montage KN sur une NB sans aspirer l'air chaud du collecteur d'échappement |
Auteur : | ALD [ Mar 5 Déc 2017, 11:02 ] |
Sujet du message : | Re: admission " très " directe sur NB |
Facilement cloisonnable avec une petite gaine d'arrivée d'air frais et hop ![]() |
Auteur : | cherub [ Mar 5 Déc 2017, 18:33 ] |
Sujet du message : | Re: admission " très " directe sur NB |
Et hop un moteur encore plus creux à la reprise. Si le conduit d'admission d'origine est si long ce n'est pas pour faire joli, c'est pour avoir une réserve d'air utilisable directement lorsque tu mets pied au plancher, réserve que tu as supprimé. |
Auteur : | Martine [ Mar 5 Déc 2017, 18:38 ] |
Sujet du message : | Re: admission " très " directe sur NB |
je sais bien que les tubes longs donnent de l'inertie aux gaz pour un meilleur couple , mais là je n'ai pas trouvé de différence, par contre dans les tours ça répond très bien. Mon moteur n'a que 80 000 kms |
Auteur : | cherub [ Mer 6 Déc 2017, 06:25 ] |
Sujet du message : | Re: admission " très " directe sur NB |
J'avais fait la même chose sur ma NBFL 1.6, j'ai vite remi l'admission d'origine. |
Auteur : | ALD [ Mer 6 Déc 2017, 10:53 ] |
Sujet du message : | Re: admission " très " directe sur NB |
J'avais faire pareil, avec un cloisonnement et une gaine qui prenait l'air de face au niveau de la bouche et je n'avais pas du tout l'impression que ça marche moins bien. A 0km/h j'entend bien l'idée de '' manquer de cette réserve d'air '' mais une fois en mouvement, il y a une VRAIE arrivée d'air, et frais. |
Auteur : | cherub [ Mer 6 Déc 2017, 20:03 ] |
Sujet du message : | Re: admission " très " directe sur NB |
C'est surtout en stabilisé, lorsque tu remets patate que cette réserve d'air est importante. |
Auteur : | Samsunch [ Jeu 7 Déc 2017, 09:58 ] |
Sujet du message : | Re: admission " très " directe sur NB |
C'est quoi le meilleur montage à faire ? Garder l'origine ou il y en a des mieux ? |
Auteur : | fleming [ Jeu 7 Déc 2017, 10:16 ] |
Sujet du message : | Re: admission " très " directe sur NB |
Celle de IL Motorsport est connu pour être efficace. https://www.ilmotorsport.de/shop/articl ... fd1d62a48f Globalement, toutes les solutions qui amènent de l'air frais plutôt que l'air pris dans la baie moteur. |
Auteur : | Martine [ Jeu 7 Déc 2017, 14:38 ] |
Sujet du message : | Re: admission " très " directe sur NB |
A part que ça ne m'a coûté que 53 euros pour le filtre , et pour le moment ça marche très bien. |
Auteur : | Samsunch [ Jeu 7 Déc 2017, 16:22 ] |
Sujet du message : | Re: admission " très " directe sur NB |
fleming a écrit : Celle de IL Motorsport est connu pour être efficace. https://www.ilmotorsport.de/shop/articl ... fd1d62a48f Le prix pique un peu, sans compter les vérins de capot à installer ![]() |
Auteur : | fleming [ Jeu 7 Déc 2017, 16:55 ] |
Sujet du message : | Re: admission " très " directe sur NB |
Martine a écrit : A part que ça ne m'a coûté que 53 euros pour le filtre , et pour le moment ça marche très bien. Sur mon auto, j'ai la même que toi ![]() |
Auteur : | cherub [ Jeu 7 Déc 2017, 19:47 ] |
Sujet du message : | Re: admission " très " directe sur NB |
Martine a écrit : A part que ça ne m'a coûté que 53 euros pour le filtre , et pour le moment ça marche très bien. Tu as fais un passage au banc avant/après pour dire que ça marche bien ? |
Auteur : | littlepinguin [ Sam 9 Déc 2017, 17:32 ] |
Sujet du message : | Re: admission " très " directe sur NB |
J'utilise le même montage, avec un cloisonnement de tole alu tout autour pour isoler du moteur, et une prise d'air frais en supprimant le joint avec le capot au dessus du phare, soit environ 20cm² sous pression. Cela respire beaucoup mieux . |
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