Depuis 2 jours l'istop ne fonctionne plus. Sur l'écran je vois pourtant que la "batterie" se charge mais en bas de l'écran c'est noté pas prêt.
Les sièges chauffants, clim, etc ne sont pas en fonction
Vous avez déjà eu le problème ?

Ventilation orientée vers le pare brise

J'ai testé différents réglages du chauffage, ventilation sans succès

Température extérieure ?

J'ai remarqué ce soir qu'après quelques minutes dans le bas de l'écran le sigle du moteur et de la clim deviennent bleus mais pas la batterie alors que sur le dessin de la voiture elle est bien chargée !
C'est pareil pour vous.???

Salut JL
Si je ne me trompes pas, la température est ok pour le start/stop, la clim est ok et ne tire pas trop, en revanche ta batterie elle a l'air d'avoir un manque de jus.
Ce que tu vois charge au milieu de l'ecran c'est le supercondesateur qui lui sert a tout ce qui est electrique dans la voiture. c'est le i-Eloop.
Sur le site c'est noté: Cette énergie est alors utilisée pour alimenter les phares, la climatisation, le système audio ou tout autre équipement électrique.
Donc le start/stop utilise a mon avis la batterie. Je pense que la tienne est soit pas assez chargé soit a un défaut puisqu'elle n'est pas en bleu.
Est ce que quand tu démarres ta voiture elle a du mal ?

https://www.mx5france.com/forum/viewtopic.php?p=16067650#p16067650

Dans mon cas, la batterie est chargée, à voir donc si ça a un rapport avec la température extérieure...

merci pour les infos m@c, apparemment on est dans le meme cas, ma batterie est chargée également et je roule tous les jours.
pour ce qui est de la température, elle est équivalente aux semaines précédentes et la semaine derniere tout fonctionnait normalement
je vais continuer de chercher un peu avant de passer chez mazda

Pas de problème pour démarrer, tension batterie 12.5 je pense que c'est ok
En plus j'ai fait pas mal de route ce we mais la batterie de l'écran istop ne devient toujours pas pas bleue et l'istop est toujours annoncé pas prêt
Je ne vois pas où est le problème

J'ai reçu un message problème istop / batterie il y a quelques jours.

Il faisait froid et je n'avais pas roulé pendant plusieurs jours.

Je suis passé au garage et finalement, les messages se sont éteints. J'en conclu qu'il faut rouler régulièrement avec la MX5...

Si le problème ne disparaît pas quand la batterie est bien chargée, perso, je passerais chez Mazda.

Rdv pris chez le concess la semaine prochaine
D'après lui ça peu être la température extérieure ou la température de la batterie, je suis septique ça il fait 10 degrés et ma voiture dors au garage.

L'i-stop semble pouvoir être réinitialiser.

Je suis tombé la dessus pour CX5, mais la procédure est sans doute identique pour nos ND :
https://www.mazdas247.com/forum/showthr ... eplacement)

Et donc ?

Le concess n'a pas relevé d'anomalies via la valise, juste la batterie chargée à 65% seulement. Il a envoyé toutes les infos chez mazda, verdict ils vont me remplacer la batterie. Apparemment l'istop fonctionne si la batterie est >70% de charge.
Je pense que la batterie n'a pas aimé la décharge complète il y a quelques mois quand je ne me suis pas servi de la voiture pendant 3 semaines, il restait 2,8v !!!

Batterie remplacée hier, l'istop refonctionne normalement, pourvu que ça dure...
Je vais devoir repasser à la concession car ils n'ont pas encore reçu le correctif pour régler le problème du régulateur de vitesse des rf qui décharge la batterie quand il est laissé sur la position veille