Bonjour
Je résume...
J'ai une NB 1.8 depuis 2010 qui a aujourd'hui 173 000 km
Il y a quelques années j'ai abimé le moteur par manque d'huile (à cause de la jauge illisible)
Un jour elle démarre en faisant un bruit de diesel (coussinets de bielle hs)
Bref j'ai remplacé ce moteur (par un moins kilométré d'ailleurs)
Actuellement ma dernière vidange datait d' 1 an (faite par un garage) et j'ai fait 3000 kms depuis.
Je vérifie (évidemment) très régulièrement (et très difficilement) donc le niveau d'huile
J'en rajoute une tasse ou 2 de temps à autre (car elle en perd...)
Récemment après en avoir rajouté 2 litres en me fiant à la jauge(!) j'ai constaté qu'elle fumait comme une loco diesel
J'ai donc évidemment pensé en avoir trop mis et l'ai retiré à l'aide d'une seringue puis d'une pompe.
Mais en démarrant le mano de pression (dont j'ai lu par ailleurs qu'il était un peu "bidon") ne bougeait plus ! Arrêt du moteur et re remplissage !
Voulant en avoir le cœur net je vais chez un ami (7 km) qui dispose d'une fosse et fait la vidange
(et le bouchon se dévissait... à la main !)
Et là je constate, dépité, qu'il ne sort qu'1/2 l
Je réinjecte 3.6 d'huile neuve... et le lendemain fumée de 35 tonnes des années 60 au démarrage.
(mais pas en repartant après la vidange !)
Donc j'ai à nouveau enlevé de l'huile (1/4 L), et - pour l'instant - plus la moindre fumée !
Quant à ce que m'indique la jauge, je n'ai aucune confiance (de nombreuses plaintes à son sujet ici même...)
Bref, comment arriver à savoir exactement ce que contient le carter d'huile ?
(à part vidanger...
)
