bonsoir a tous, j'ai acheté ma na l'année dernière mais depuis le début j'ai un problème de surconsommation d'essence. au début je faisait 100 120km avant l'entrée en réserve.. énorme donc
j'ai un peu réduit ma conso quand j'ai changé le filtre a essence ( corrodé donc je suppose qu'il fuyait) maintenant je fait en moyenne 200 250 km avant l'arrivée en réserve ( ~ 35litres)
Le ct est vierge donc pas de pollution ou autre. elle tourne plutôt bien (le ralenti est un bas a mon gout, elle a un peu la tremblotte mais bon c'est leger) les câbles de bougies sont bon (7 mm), les bougies sont neuves
elle ne fume pas spécialement. A part un filtre a air k&n dans la boite d'origine, l'avance a 14°, les bougies et la distribution je n'ai pas touché au moteur. donc si vous avez des idées je suis preneur.

Étriers de freins Grippé ?

Envoyé de mon PRA-LX1 en utilisant Tapatalk

il faudra que je démonte ça aussi, bonne idée, en roulant j'ai pas senti, mais les freins sont bon et les roulements ont pas l'air d'avoir de jeu. elle a pas d'abs mais le freinage est efficace en tout cas. j'ai pas remarqué que les jantes etait chaudes.

7000 trs avant chaque changement de rapport ?

7300 pour moi hahaha oui ça marche très bien mais non j'essaye de rouler souple depuis un moment j'appuie même jamais a fond sur les gaz (rarement)

Juste pur être sur...
Tu fais ta conso à la jauge ou en refaisant le plein ?
Parceque les jauges des NA ne sont pas des modèles de justesse...

je fait ma conso en refaisant le plein en général en haut de réserve au premier trait donc ~30 35litres (je note sur mon carnet)

Tu te sers des trais pour connaître les litres englouti?

non, je note sur un carnet les kms le litrage, je me sert du trait comme indicateur pour savoir quand je vais faire le plein

Et ton compteur n'est pas en miles ?

non c'est une teutonne

Elle est énorme cette conso, même en roulant comme un bourrin c'est pas normal.

Tu as encore tes anciennes bougies ? Pour voir la couleur.
peut être la lambda HS, du coup elle tournerait très riche ( corrigez moi si je dit une bêtise hein )
T'as pas une fuite d'essence ?
Peut être que les injecteurs ne sont pas d'origine.

je sais pas si j'ai encore les anciennes bougies mais elles n’étaient pas trop noircie et elles fonctionnait correctement. pour la lambda, si elle était morte sa se serait pas vu au contrôle technique (pollution)(le ct est vierge elle est comme neuve-0 defauts) ? fuite d'essence, juste au filtre a essence(le filtre etait corrodé) mais je l'ai changé. pour les injecteurs je sais pas.

a titre indicatif la voiture a une leger carossage arriere et l'ancien proprio habitait a coté d'hockenheim. c'est surement sans rapport mais bon

autre indication a mon sens, a l’extérieur elle ne sent pas l'essence comme si j'avais une fuite (j'ai eu le cas sur un patrol, on s'en etait rendu compte car ça puait le gasoil dehors et dedans)